U355B: Krets for trykksensor 2 ved utløpet av ladeluftkjøleren

Hva det betyr

Generell feil i trykksensor 2 ved utløpet av ladeluftkjøleren (etter CAC, før stakken i luftbanen på FCEV-er).

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen

Slik fungerer det

Trykksensor 2 ved utløpet av ladeluftkjøleren overvåker trykket etter kjøleren og før luftinntaket til brenselcellestabelen. Styreenheten stoler på dens signal for å vurdere forholdene i luftbanen; denne kretskoden indikerer en elektrisk feil eller kommunikasjonsfeil som påvirker sensor 2.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonen

Symptomer

• Flere varsellamper kan tennes
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan slutte å virke, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og skann alle moduler for trykksensorkrets- og kommunikasjonsfeil.
2. Sammenlign målingen fra sensor 2 i sanntidsdata med sensor 1 og andre tilgjengelige data for luftbanen under de samme forholdene. Se etter manglende eller urimelige verdier.
3. Når kjøretøyet er slått av som spesifisert, inspiser sensor 2s kontakt og ledninger ved ladeluftkjølerens utløp for skade, fuktighet, korrosjon eller løse terminaler.
4. Kontroller forsyning, jord og signalkrets for sensor 2 ved hjelp av produsentens koblingsskjema og spesifikasjoner.
5. Hvis andre moduler også rapporterer kommunikasjonsfeil, få gateway-ruting og CAN-terminering sjekket i henhold til produsentens spesifikasjoner.
6. Hvis ledningsnett og kommunikasjon består inspeksjonen, test sensor 2 og dens trykkkanal i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til på nytt eller reparer kontakt eller ledninger for ladeluftkjølerens utløpssensor 2.
• Reparer en bekreftet forsynings-, jord- eller signalfeil på sensor 2.
• Rett opp en gateway-ruting eller CAN-nettverksfeil hvis testingen identifiserer en.
• Skift ut trykksensor 2 hvis den ikke består den spesifiserte testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Et feilaktig signal fra sensor 2 kan påvirke overvåkingen av brenselcellens luftbane og kan forårsake advarsler eller endret drift, selv om nødmodus ikke er spesifikt angitt. Unngå stor belastning hvis kjøretøyet oppfører seg unormalt og sørg for feilsøking snart.