Hva det betyr
Generell feil i trykksensor 1 ved utløpet av ladeluftkjøleren (etter CAC, før stakken i luftbanen på FCEV-er).
Kort fortalt
- Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
Slik fungerer det
Trykksensor 1 ved utløpet av ladeluftkjøleren måler trykket etter kjøleren og før luftinntaket til brenselcellestabelen. Styreenheten bruker signalet til å overvåke forholdene i luftbanen; denne kretskoden indikerer en elektrisk feil eller kommunikasjonsfeil som påvirker sensor 1.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sensoren er defekt
- Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
- CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonen
Symptomer
- Flere varsellamper kan tennes
- Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
- Enkelte funksjoner kan slutte å virke, avhengig av modulen
- Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og skann alle moduler for relaterte trykksensorkrets- og kommunikasjonskoder.
- Sammenlign trykkmålingen fra sensor 1 i sanntidsdata med sensor 2 og andre tilgjengelige målinger i luftbanen under lignende forhold, og se etter manglende eller urimelige verdier.
- Når kjøretøyet er slått av som spesifisert, inspiser sensor 1-kontakten og ledningsnettet ved ladeluftkjølerens utløp for skade, korrosjon eller en løs tilkobling.
- Kontroller forsyning, jord og signalkrets for sensor 1 ved hjelp av produsentens koblingsskjema og spesifikasjoner.
- Hvis flere moduler rapporterer kommunikasjonsfeil, få gatewayen og CAN-nettverkets terminering sjekket i henhold til produsentens spesifikasjoner.
- Hvis kretsen er i orden, test sensor 1 og dens trykkkanal i henhold til produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Koble til på nytt eller reparer kontakt eller ledningsnett for ladeluftkjølerens utløpssensor 1.
- Reparer en bekreftet forsynings-, jord- eller signalkretsfeil.
- Rett opp et problem med gateway-ruting eller CAN-nettverksfeil hvis testingen bekrefter en.
- Skift ut trykksensor 1 hvis den ikke består den spesifiserte testen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Et feilaktig signal fra sensor 1 kan påvirke overvåkingen av brenselcellens luftbane og kan utløse advarsler eller endret drift, selv om nødmodus ikke er spesifikt angitt. Unngå stor belastning hvis ytelsen endres og sørg for feilsøking snart.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.