OBD-II-feilkode

U353E: Funksjonsavvik i interlock-krets N i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Tidsforløpet eller mønsteret i HVIL-sløyfe N samsvarer ikke med forventet virkemåte. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
  • Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Høyspenningssystemets interlock-krets (HVIL) kontrollerer at høyspenningskontakter og deksler er sikkert på plass. Styremodulen overvåker signalmønsteret i krets N. Denne koden settes når timingen eller mønsteret avviker fra forventet respons, noe som kan utløse utkobling eller redusert drift av høyspenningssystemet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Ustabil kontakt i høyspenningskontakten
  2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
  3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

  • Flere varsellamper kan lyse
  • Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
  • Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
  • Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

  1. Lagre freeze frame-data og skann alle moduler etter relaterte HVIL- og kommunikasjonskoder for å se om feilen er begrenset til krets N eller er del av et større nettverksproblem.
  2. Kontroller statusen for sløyfe N i sanntidsdata når bilen er i tilstanden produsenten angir, og noter om den endres uventet.
  3. Når høyspenningssystemet er sikkert deaktivert etter produsentens prosedyre, inspiser tilgjengelige kontakter og ledninger i sløyfe N for løse forbindelser, skader, korrosjon eller tegn på periodisk kontakt.
  4. Få en kvalifisert tekniker til å teste kontinuiteten og signalet i sløyfe N mot produsentens spesifikasjoner. Beveg ledningsnettet bare der serviceprosedyren tillater det.
  5. Hvis krets N består testen, kontroller rutingen gjennom gatewayen og CAN-nettverkets terminering opp mot produsentens spesifikasjon før du mistenker en styremodul.

Vanlige løsninger

  • Fest eller reparer en løs, skadet eller korrodert kontakt i krets N.
  • Reparer slitte ledninger eller ledninger i krets N som har periodisk kontakt.
  • Korriger gateway-konfigurasjon eller ruting hvis nettverksdiagnosen viser at dette er årsaken.
  • Reparer eller skift en CAN-termineringskomponent bare hvis testing bekrefter at den er utenfor spesifikasjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis bilen varsler om høyspenning, går i modus for redusert effekt eller slår seg av gjentatte ganger. En feil i sløyfe N kan føre til at høyspenningssystemet uventet deaktiveres. Bestill feilsøking raskt, og ikke håndter høyspenningskontakter.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent