P2E7F: Lavt signal i kretsen til intern temperatursensor B i styreenheten til A/C-kompressoren

Hva det betyr

ECM registrerer en feil med for lavt signal i kretsen til intern temperatursensor B i styreenheten til A/C-kompressoren. Avlesningen kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Intern temperatursensor B overvåker temperaturen inne i styreenheten til A/C-kompressoren. ECM overvåker spenningen i kretsen. Denne koden settes når signalet faller under forventet område, vanligvis på grunn av kortslutning av signalet til jord eller en internt kortsluttet sensor.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampen kan lyse
• Klimaanlegget kan ha redusert effekt eller være deaktivert

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scan tool til å lagre freeze frame-data og kontroller om den rapporterte temperaturen fra sensor B er uplausibelt lav eller fast.
2. Kontroller kontakten til styreenheten for kompressoren og ledningene til sensor B for skade, korrosjon, fukt eller en signalledning som berører jord.
3. Kontroller live data under kompressordrift for å se om målingen fra sensor B reagerer plausibelt eller forblir lav.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å teste signalkretsen til sensor B for kortslutning til jord, og kontroller kontaktpinnenes kontakt.
5. Hvis kretsen består kontrollen, test sensor B mot produsentens spesifikasjon for intern kortslutning eller manglende respons.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpunkter til sensor B der det er mulig å utføre service.
• Reparer en signalledning til sensor B som er kortsluttet til jord, eller en skadet del av ledningsnettet.
• Skift sensor B hvis den ikke består produsentens kontroller.

Kan jeg fortsette å kjøre?

A/C kan bli begrenset eller deaktivert fordi styreenheten til kompressoren ikke kan stole på målingen fra sensor B. Du kan som regel kjøre hvis kjøretøyet ellers fungerer normalt, men stans hvis det vises et overopphetingsvarsel.