P2E7E: Høyt signal i kretsen til intern temperatursensor B i styreenheten til A/C-kompressoren

Hva det betyr

ECM registrerer en feil med for høyt signal i kretsen til intern temperatursensor B i styreenheten til A/C-kompressoren. Avlesningen kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Intern temperatursensor B overvåker temperaturen inne i styreenheten til A/C-kompressoren. ECM overvåker spenningen i kretsen. Denne koden settes når signalet er høyere enn forventet, ofte fordi signalet er kortsluttet til B+ eller sensorkretsen er brutt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til B+
2. Brudd i sensoren
3. Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampen kan lyse
• Klimaanlegget kan ha redusert effekt eller være deaktivert

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scan tool til å lagre freeze frame-data og kontroller om den rapporterte temperaturen fra sensor B er uplausibelt høy eller fast.
2. Kontroller kontakten til styreenheten for kompressoren og ledningene til sensor B for brudd, korrosjon, skade eller en signalledning som berører B+.
3. Kontroller om målingen fra sensor B endres plausibelt når kompressoren går, og sammenlign den med tilgjengelige temperaturdata.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å teste signalkretsen for kortslutning til B+, og kontroller kontaktpinnenes kontakt og kontinuitet.
5. Hvis ledningene består kontrollen, test sensor B for et internt brudd eller en annen feil mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpunkter til sensor B der det er mulig å utføre service.
• Reparer en brutt krets eller en signalledning fra sensor B som er kortsluttet til B+.
• Skift sensor B hvis den ikke består produsentens elektriske kontroller.

Kan jeg fortsette å kjøre?

A/C kan bli begrenset eller deaktivert fordi styreenheten til kompressoren ikke kan stole på temperaturmålingen fra sensor B. Du kan som regel kjøre hvis kjøretøyet oppfører seg normalt, men stans hvis det vises et overopphetingsvarsel.