P2E76: Lavt signal i kretsen til kjølevæsketemperatursensor D for hybrid-/EV-batteripakken

Hva det betyr

Kretssignalet fra kjølevæsketemperatursensor D for hybrid-/EV-batteripakken er lavere enn forventet. Avlesningen kan være upålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Sensor D måler kjølevæsketemperaturen i kjølesystemet for hybrid- eller EV-batteripakken. Styreenheten overvåker signalet for å vurdere kjølebehovet til pakken. Denne koden settes når signalet faller under forventet område, noe som kan gjøre den rapporterte temperaturen upålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for EV-/hybridsystem lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan mislykkes eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scan tool til å registrere freeze frame-data, og sammenlign den rapporterte temperaturen fra sensor D med andre tilgjengelige temperaturmålinger fra batteripakken og omgivelsestemperaturen.
2. Når kjøretøyet er trygt slått av i henhold til serviceinstruksjonene, kontroller kontakten og tilgjengelige ledninger til sensor D for skade, fukt, korrosjon eller en signalledning som berører jord.
3. Kontroller om målingen fra sensor D endres plausibelt fra kaldstart etter hvert som batteripakken varmes opp, og noter om den forblir uplausibelt lav.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å teste signalkretsen til sensor D for kortslutning til jord, og kontroller kontaktpinnenes kontakt.
5. Hvis ledningene og tilkoblingene består kontrollen, test sensor D og kretsen mot produsentens spesifikasjon for å skille mellom en kortsluttet sensor og en feil i ledningsnettet.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner til sensor D der det er mulig å utføre service.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord, eller en skadet del av ledningsnettet.
• Skift sensor D hvis den ikke består produsentens elektriske tester eller tester av temperaturresponsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En upålitelig batteritemperaturmåling kan føre til redusert effekt eller begrenset lading. Unngå kraftig akselerasjon og lange turer hvis kjøretøyet går i nødmodus eller viser et batterisystemvarsel. Stans hvis det vises et varsel om batteritemperatur eller overoppheting, og sørg for rask feilsøking.