P2E0E: Lav spenning i kretsen for girspakposisjonssensor D

Hva det betyr

Girspakposisjonssensor D rapporterer for lav spenning i kretsen. Velgerposisjonen kan ikke måles pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Girspakposisjonssensor D sender et signal som transmisjonsstyringen bruker til å identifisere valgt gir. P2E0E settes når styreenheten registrerer at spenningen i kretsen til sensor D er for lav. Årsaken kan være en defekt sensor eller en forbindelse med høy motstand, for eksempel korroderte terminaler.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt posisjonssensor
2. Lednings- eller tilkoblingsfeil
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe eller varsellampe for girkasse lyser
• Feil girvisning
• Vanskeligheter med å velge eller koble inn et gir

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og følg med på live signal fra sensor D for å bekrefte den lave avlesningen og forholdene når den oppstår.
2. Sammenlign vist gir med girspakposisjonen når kjøretøyet er trygt parkert, og noter eventuelle posisjoner som ikke registreres.
3. Kontroller kontakten til sensor D for korrosjon, fuktighet, løse eller utvidede pinner, og kontroller ledningsnettet for skader.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere signal-, strøm- og jordingskretsene for høy motstand, brudd eller kortslutning til jord.
5. Sammenlign sensorutgang og kretsmålinger med produsentens spesifikasjon for å avgjøre om årsaken er sensoren eller ledningene.

Vanlige løsninger

• Koble kontakten til sensor D godt til igjen, og beskytt ledningsnettet mot ytterligere skade.
• Rengjør eller reparer korroderte terminaler, og skift skadde kontaktdeler ved behov.
• Reparer kortslutning til jord, brudd eller ledning med høy motstand i kretsen til sensor D.
• Skift sensor D hvis utgangen fortsatt er lav når forbindelser og ledninger er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Et lavt signal fra sensor D kan gjøre girindikasjonen upålitelig eller forstyrre girvalget, og transmisjonen kan gå i nødmodus. Ikke kjør hvis innkobling av gir er usikker. Hvis transmisjonen fortsatt girer normalt, begrens kjøringen og få kretsen kontrollert snart.