P2BC3: Styreenheten til kjølevæskepumpe A for ladeluftkjøler er overopphetet

Hva det betyr

Kjølevæskepumpe A for ladeluftkjøleren melder om overtemperatur i styreenheten. Sirkulasjonen i ladeluftkjølerens kjølekrets er redusert.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Styreenheten til pumpe A driver kjølevæskepumpen for ladeluftkjøleren, som sirkulerer kjølevæske for å senke temperaturen på den komprimerte innsugsluften. P2BC3 settes når styreenheten rapporterer at temperaturen har overskredet driftsgrensen, noe som kan redusere eller stanse sirkulasjonen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Omgivelsestemperaturen er for høy
2. Kjølekanalen til modulen er blokkert

Symptomer

• Varsellampen for motorfeil lyser
• Redusert motoreffekt
• Høyere innsugningslufttemperatur eller redusert ytelse under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og kontroller livedata for temperaturen i pumpestyreenheten, pumpekommandoen og innsugslufttemperaturen for å fastslå når overopphetingen oppstår.
2. Kontroller kjøleveien til pumpestyreenheten og luftstrømmen eller varmeskjermingen i nærheten for blokkering, rusk eller en kanal som har forskjøvet seg.
3. Kontroller pumpen og kjølevæskekretsen for begrenset gjennomstrømning eller forhold som kan føre til at pumpen arbeider hardere enn den skal.
4. Kontroller kontakten og ledningene til styreenheten for skade eller dårlig kontakt som kan påvirke temperatursignalet eller funksjonen.
5. Etter at eventuelle blokkeringer eller problemer med gjennomstrømningen er utbedret, slett koden og følg med på temperaturen i styreenheten og pumpens funksjon under en kontrollert kjøretur.

Vanlige løsninger

• Fjern rusk eller gjenopprett fri kjøling rundt styreenheten til pumpe A.
• Reparer en begrensning som hindrer riktig sirkulasjon av kjølevæske i kretsen for ladeluftkjøleren.
• Reparer skadde ledninger eller kontaktpinner som påvirker pumpestyreenheten.
• Skift ut pumpestyreenheten hvis den fortsatt rapporterer overoppheting når kjøleveien og kjølekretsen fungerer som de skal.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå langvarig kjøring med høy belastning, tauing og kraftig akselerasjon mens pumpe A kan begrense kjølingen av ladeluften. Redusert effekt eller høy innsugslufttemperatur kan forverres under belastning; stopp hvis motoren overopphetes eller effekten faller kraftig.