P2A86: Høyt signalnivå i styrekretsen for kompresjonsslagventilen til alternativ drivstoffpumpe B

Hva det betyr

Signalet i styrekretsen for kompresjonsslagventilen til alternativ drivstoffpumpe B er høyere enn forventet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Pumpe B for alternativt drivstoff bruker en kompresjonsslagventil til å styre drivstofftilførselen i denne delen av pumpesyklusen. Styremodulen overvåker ventilens elektriske krets og setter P2A86 når den registrerer et høyere signalnivå enn forventet for pumpe B.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til B+
2. Brudd i ventilspolen
3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Motoren starter tregt, starter ikke eller stanser under belastning
• Effekttap, spesielt ved høy belastning eller høyt turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og kontroller live data for ventilkommandoen eller kretsstatusen til pumpe B for å se når den høye avlesningen oppstår.
2. Med tenningen av kontrollerer du ventilkontakten og ledningene på pumpe B for korrosjon, skadet isolasjon, løse terminaler eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Kontroller kontaktstiftene for korrosjon eller dårlig kontakt, siden økt motstand kan få signalnivået i kretsen til å virke høyt.
4. Bruk bilens koblingsskjema til å teste styreledningen for utilsiktet forbindelse til batteriets plusspol.
5. Mål spolen og kretskontinuiteten til ventilen på pumpe B etter produsentens prosedyre, og sammenlign resultatene med spesifikasjonen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i ventilkontakten på pumpe B.
• Reparer en styreledning som er kortsluttet til batteriets plusspol.
• Reparer skadde ledninger eller terminalforbindelser i ventilkretsen på pumpe B.
• Skift ut kompresjonsslagventilen hvis spolen er åpen eller den på annen måte ikke består den spesifiserte kretstesten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon og høyt motorturtall, siden drivstofftilførselen kan bli utilstrekkelig og føre til effekttap eller motorstans. Hvis motoren stanser, er vanskelig å starte eller ikke kan opprettholde effekten på en trygg måte, må du slutte å kjøre og få bilen reparert.