P28E3: Ytelse for fase U-V-W til girskiftemotor

Hva det betyr

Fasestrømmene i girskiftemotoren samsvarer ikke med det styrte kommuteringsmønsteret innenfor toleransen. Sensoren eller driveren er ute av synkronisering.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Girkassens styreenhet kommanderer et kommuteringsmønster over fasene U, V og W i girskiftemotoren og overvåker fasestrøm og rotorposisjon for å følge motorbevegelsen. Denne koden settes når den målte fasefunksjonen ikke samsvarer med det kommanderte mønsteret. Dette kan skyldes forskjøvet rotorposisjon eller ubalanse mellom fasestrømmene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Rotorposisjonssensoren er forskjøvet
2. Ubalanse i fasestrømmen

Symptomer

• Varsellampe for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Gjennomgå freeze frame-data og live data for kommando, rotorposisjon og fasestrøm for girskiftemotoren for å finne ut når mønsteret blir usannsynlig.
2. Se etter relaterte feil for girskiftemotoren eller posisjonssensoren som kan forklare avviket før du tester enkeltfaser.
3. Kontroller ledningene U, V og W, motorkontakten og forbindelsene til rotorposisjonssensoren for skader, løshet eller korrosjon.
4. Kontroller kontinuiteten i fasekretsene og sensorsignalene mot produsentens spesifikasjoner, og sammenlign alle 3 fasene for ubalanse.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, følger du produsentens prosedyre for å kontrollere justeringen av rotorposisjon og synkroniseringen av girskiftemotorens driver. Kontroller deretter funksjonen etter reparasjonen.

Vanlige løsninger

• Reparer skadede eller løse faseledninger og kontaktterminaler.
• Reparer en dårlig forbindelse i kretsen til rotorposisjonssensoren.
• Korriger justeringen eller forskyvningen av rotorposisjonssensoren ved hjelp av angitt prosedyre.
• Reparer eller skift ut en girskiftemotor eller driverkomponent som er bekreftet å føre til ubalanse i fasestrømmen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis girskiftene er uregelmessige eller girslurende, eller kjøretøyet er i nødmodus, unngår du å kjøre fordi styreenheten ikke kan koordinere bevegelsen til girskiftemotoren pålitelig. Hvis symptomene er milde, begrenser du kjøringen og unngår kraftig akselerasjon eller tung belastning.