P28C3: Ytelse for EVAP-systemets høybelastningsspyleledning B

Hva det betyr

ECM registrerer for liten gjennomstrømning eller for lavt trykk i høybelastningsspyleledning B i EVAP-systemet. Spylingen kan ikke styres effektivt ved høy motorbelastning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EVAP-systemet fører drivstoffdamp gjennom spyleledning B slik at motoren kan forbrenne dampen i stedet for at den slippes ut i atmosfæren. Denne koden settes når motorstyreenheten registrerer at strømningen eller trykket gjennom spyleledning B for høy belastning ikke har forventet funksjon når spyling aktiveres under høy motorbelastning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Spyleledning B er tett eller klemt
2. Spyleventil B står delvis åpen

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Mulig drivstofflukt nær tanken eller i motorrommet
• Utslippskontrollen kan bli underkjent
• Varsel om løst tanklokk kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Gjennomgå freeze frame-data og avlesninger for spylekommando eller drivstofftilpasning for å bekrefte at feilen oppstod under høy motorbelastning.
2. Kontroller den tilgjengelige delen av spyleledning B for knekk, sammenklemming, blokkering, løs forbindelse eller skade.
3. Kontroller kontakten og slangene til spyleventil B for dårlige forbindelser, og se etter om ventilen ser ut til å ha satt seg delvis åpen.
4. Bruk et diagnoseverktøy og produsentens prosedyre til å aktivere spyleventil B, og kontroller om målt strømning eller trykk reagerer som forventet.
5. Hvis kontrollene av ledningen og ventilen består, test ledningen for innsnevring og ventilen for riktig funksjon i henhold til produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Fest en løs forbindelse på spyleledning B.
• Skift ut en knekt eller skadet del av spyleledning B.
• Fjern en bekreftet blokkering i spyleledning B.
• Skift ut spyleventil B hvis testing bekrefter at den henger eller ikke regulerer strømningen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan vanligvis kjøres hvis den fungerer normalt, men få feilen diagnostisert fordi en feil i spylesystemet kan påvirke utslippene og føre til lukt av drivstoffdamp. Hvis du kjenner sterk lukt av drivstoffdamp eller ser en lekkasje, stans og utbedre lekkasjen raskt.