Hva det betyr
På motorer med en separat utluftingsledning for høy belastning overvåker ECU-en gjennomstrømningen når denne banen aktiveres. Ledningen bruker ladetrykk til å trekke damp gjennom systemet på turbomotorer. Gjennomstrømningen er lavere enn forventet – venturirøret, ledningen eller tilbakeslagsventilen er innsnevret, eller ledningen er feil lagt.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
EVAP-utluftingsveien for høy motorbelastning gjør at ladetrykket i turbomotorer kan bidra til å trekke drivstoffdamp fra kullfilteret inn i motoren. ECU-en kontrollerer om dampstrømmen gjennom utluftingsledning A når forventet nivå når denne veien aktiveres. Begrenset strømning kan tyde på en blokkert venturi eller slange, en defekt tilbakeslagsventil eller feil slangeføring.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Innsnevret utluftingsledning for høy belastning
- Blokkert eller innsnevret venturirør
- Tilbakeslagsventil sitter fast eller er defekt
- Feil lagt eller skadet utluftingsslange
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Mulig lukt av drivstoff nær tanken eller motorrommet
- Ikke bestått avgasskontroll
- Advarsel om løst tanklokk kan vises
Slik diagnostiserer du det
- Lagre fryserammedata og kontroller utluftingskommandoene og tilhørende live-data for EVAP-systemet for å se når strømning gjennom banen for høy belastning skulle forekomme.
- Undersøk slangen for utlufting ved høy belastning for knekk, skader, frakobling eller slangeføring som avviker fra bilens koblingsskjema.
- Kontroller slangen og venturien for innsnevringer. Følg produsentens prosedyre for å unngå å skade EVAP-komponenter.
- Kontroller at tilbakeslagsventilen har riktig strømningsretning og fungerer som den skal, i henhold til produsentens spesifikasjon.
- Hvis strømningsveien er fri og slangen er riktig ført, følg produsentens testprosedyre for å kontrollere gjennomstrømningen når ECU-en aktiverer utlufting ved høy belastning.
Vanlige løsninger
- Korriger feil slangeføring eller koble til en frakoblet utluftingsslange for høy motorbelastning.
- Skift en skadet eller knekt slange.
- Fjern blokkeringen i venturien, eller skift den.
- Skift en treg eller defekt tilbakeslagsventil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Feilen fører vanligvis ikke til nødmodus, men kontrollen av drivstoffdamp og utslippsytelsen kan bli dårligere. Ikke ignorer vedvarende drivstofflukt, og bestill diagnose snart, særlig før en utslippskontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.