P278F: Adaptiv innlæring for clutch B, grense nådd

Hva det betyr

Styreenhetens adaptive innlæring for clutch B har nådd grensen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Styreenheten tilpasser funksjonen til clutch B ved å lære hvor mye aktuatoren må beveges eller hvilket trykk som trengs for å koble den jevnt inn. P278F settes når den innlærte tilpasningen når den tillatte grensen. Dette tyder på at clutchen er mer slitt enn styreenheten kan kompensere for, eller at aktuatorposisjonen har endret seg.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Clutchen er slitt utover kompensasjonsområdet
2. Aktuatorens posisjon har fått avvik

Symptomer

• Motorlampen eller varsellampen for girkassen lyser
• Harde eller forsinkede girskift, eller girskift uteblir
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og feilkoder for girkassen. Noter når problemer med clutch B-inngrep oppstår, og om girkassen slurer, rykker eller nøler ved girskift.
2. Bruk et egnet diagnoseapparat til å gå gjennom tilpasningsverdiene for clutch B og data for aktuatorposisjonen, og sammenlign med produsentens serviceinformasjon.
3. Kontroller aktuatoren, overføringen, kontakten og ledningene til clutch B for slark, skader eller tegn på at posisjonen har endret seg.
4. Kontroller nivået og tilstanden på giroljen etter bilens angitte prosedyre, siden dårlig oljetilstand kan forverre symptomene ved clutchinngrep.
5. Hvis aktuatoren og forbindelsene fungerer som de skal, få slitasjen på clutch B og girkassens mekaniske tilstand vurdert etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Korriger en løs aktuatorforbindelse eller skadde ledninger.
• Reparer eller skift en aktuator for clutch B som har endret posisjon, hvis testene bekrefter feilen.
• Vedlikehold giroljen hvis tilstanden eller nivået er utenfor produsentens spesifikasjon.
• Skift slitte deler i clutch B hvis kontrollen bekrefter at de er mer slitt enn tilpasningsområdet tillater.
• Utfør angitt clutchtilpasning eller ny innlæring etter reparasjonene når det kreves.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tauing, bratte stigninger og kraftig akselerasjon, siden clutch B kan slure, overopphetes eller ikke kobles inn, slik at bilen får færre tilgjengelige gir. Hvis bilen rister kraftig, slurer eller går i begrenset modus, stans på et trygt sted og få hjelp.