P278D: Kickdown-bryterkrets, høyt nivå

Hva det betyr

Spenningen på ledningen til kickdown-bryteren er over forventet område. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontakttetninger eller tilbaketrengte kontaktstifter. En bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Kickdown-bryteren forteller girkassestyreenheten når gasspedalen er trykket langt nok inn til at det bes om et lavere gir for kraftigere akselerasjon. Styreenheten overvåker brytersignalet og setter P278D når signalet er høyere enn forventet område. Dette kan skje hvis bryteren er åpen eller kortsluttet til batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudte bryterkontakter
2. Bryterledning kortsluttet til B+
3. Korroderte kontaktstifter i kontakten – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampen eller varsellampen for girkassen kan lyse
• Kickdown-responsen kan være utilgjengelig eller registreres uventet
• Utilsiktet eller forsinket nedgiring

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseapparat til å lagre freeze frame-data og følge med på statusen for kickdown-bryteren mens du betjener pedalen slik det er angitt i bilens serviceinformasjon.
2. Kontroller kickdown-bryteren, kontakten og ledningsnettet for slitasje, fukt, pinner som har løsnet eller korrosjon som kan øke signalet.
3. Beveg ledningsnettet og kontakten forsiktig mens kretsen er aktiv og du følger med på signalet, for å se om bevegelse endrer feilen.
4. Kontroller bryterkontaktene og signalledningen for brudd, dårlig kontakt eller kortslutning til batterispenning etter produsentens testprosedyre.
5. Hvis ledningene og bryteren fungerer som de skal, kontroller kontakten og inngangskretsen til girkassestyreenheten etter produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Sett kickdown-bryterkontakten helt inn, og fest ledningsnettet.
• Rengjør eller reparer korroderte eller forskjøvede kontaktterminaler.
• Reparer en slitt signalledning eller en kortslutning til batterispenning.
• Skift kickdown-bryteren hvis kontaktene forblir åpne eller signalet er utenfor området.
• Reparer inngangskretsen til styreenheten hvis testene bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis giringen ellers fungerer normalt, kjør forsiktig og unngå kraftig akselerasjon til feilen er reparert, siden kickdown kan være utilgjengelig eller føre til en uventet nedgiring. Stans hvis girskiftene blir uforutsigbare eller girkassevarslingen viser en alvorlig feil.