P2739: Trykkontrollsolenoid F – kontrollkrets høy

Hva det betyr

Spenningen på styreledningen til trykkontrollsolenoid F er høyere enn forventet. Ledningsfeil av denne typen skyldes vanligvis slitasje på ledningene, vanninntrenging ved kontakttetningene eller at kontaktpinner er skjøvet tilbake. En bevegelighetstest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Trykkontrollsolenoid F regulerer girkassetrykket under TCM sin elektriske kontroll. P2739 settes når spenningen i styreledningen stiger over det forventede området, noe som kan skyldes kortslutning til batteristrøm, åpen solenoidspole eller dårlig tilkobling.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kontrollkabel kortsluttet til B+
2. Åpen solenoidspole
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe eller advarselslampe for girkasse lyser
• Harde eller forsinkede girskift
• Sluring eller redusert fremdrift
• Girkassen kan gå i nødmodus

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk live kretsdata for å bekrefte at høyspenningstilstanden er knyttet til solenoid F.
2. Sjekk girkassens oljenivå og tilstand ved å bruke produsentens prosedyre, og registrer skiftesymptomene.
3. Inspiser solenoid F sin kontakt og ledningsnett for slitasje mot en strømførende ledning, løse eller korroderte pins, vanninntrengning eller skade.
4. Bruk koblingsskjemaet til å sjekke solenoid F-styreledningen for kortslutning til batteristrøm og verifiser kretskontinuitet.
5. Mål spolemotstanden til solenoid F og sammenlign den med produsentens spesifikasjon for å sjekke for en åpen spole.
6. Hvis ledningsnettet og solenoiden er i orden, sjekk TCM-kontakten og utgangskretsen for kilden til den høye avlesningen.

Vanlige løsninger

• Reparer en solenoid F-styreledning som er kortsluttet til batteristrøm.
• Rengjør eller reparer korroderte, løse eller tilbaketrukne kontakterminaler.
• Bytt ut solenoid F hvis spolen har avbrudd.
• Reparer TCM-kontakten eller utgangskretsen hvis testing lokaliserer høyspenningsfeilen der.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis girskiftene er harde, forsinkede eller slurer, og unngå tauing eller hard akselerasjon til kretsen er reparert. Stopp hvis girkassen mister fremdrift eller skifter uforutsigbart.