P27E0: Høyt nivå i kontrollkretsen for trykkreguleringssolenoid T

Hva det betyr

Kontrollkretsen for trykkreguleringssolenoid T rapporterer en høy elektrisk tilstand.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Trykkreguleringssolenoid T er en elektrisk styrt ventil som bidrar til å regulere girkassens hydraulikktrykk. Girkassestyreenheten overvåker kretsen til solenoid T og setter P27E0 når kretsverdien er høyere enn forventet, ofte fordi styreledningen er kortsluttet til batterispenning eller solenoidspolen er brutt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kontrollledning kortsluttet til B+
2. Brudd i solenoidspolen
3. Korroderte koblingspinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorens eller girkassens varsellampe
• Harde eller forsinkede girskift
• Transmisjonen kan gå i nødmodus
• Vanskeligheter med å skifte gir

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gjennomgå live data fra girkassen for kommandoer til solenoid T og girskift- eller trykkfeil, slik at du kan finne ut når høyverdien i kretsen vises.
2. Undersøk kontakten og ledningsnettet til solenoid T for korrosjon, løse pinner, væskeforurensning, skadet isolasjon eller kontakt med en strømledning.
3. Med kretsen isolert slik produsenten angir, kontroller styreledningen for brudd og kortslutning til batterispenning.
4. Mål motstanden i spolen til solenoid T mot produsentens spesifikasjoner. En måling som viser brudd, kan tyde på en defekt spole.
5. Hvis ledningsnettet og spolen er i orden, test modulutgangen og kontaktpinnene etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner til solenoid T.
• Reparer styreledningen hvis den er kortsluttet til batterispenning eller brutt.
• Skift ut trykkreguleringssolenoid T hvis spolen er brutt eller utenfor spesifikasjonen.
• Reparer driveren i girkassestyreenheten først etter at det er bekreftet at solenoiden og ledningene er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kjøring hvis girkassen skifter hardt, slurer eller går i nødmodus, siden upålitelig trykkregulering kan forverre girkasseskaden. Hvis girskiftene fortsatt er normale, begrens kjøringen og få feilen undersøkt snart.