Hva det betyr
Vippearmaktuator B på bank 1 forblir aktivert når den får kommando om å slå seg av. Motoren kan ikke gå tilbake til alternativ ventilløft- eller sylindermodus.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
B-vippearmaktuatoren på bank 1 styrer den alternative ventilløftmodusen. Denne koden settes når styreenheten beordrer at aktuator B skal slås av, men mekanismen forblir aktivert, muligens fordi låsepinnen eller oljestyringsventilen sitter fast og ikke kan frigjøre den.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Mekanisk låsepinne fast i aktivert stilling
- Spolen i oljestyringsventilen sitter fast i åpen stilling
- Avleiringer av karbon eller smuss forhindrer fri bevegelse
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Redusert motoreffekt eller akselerasjon
- Ujevn motorgange eller feiltenning
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame og live data for å bekrefte at aktuator B på bank 1 er beordret av, mens posisjonen eller modusen fortsatt er aktiv.
- Kontroller motoroljenivå og tilstand, og undersøk deretter området rundt aktuator B og oljestyringsventilen på bank 1 for forurensning eller skader.
- Undersøk kontakten og ledningsnettet til aktuator B for en styrefeil som kan holde aktuatoren aktivert.
- Bruk et diagnoseverktøy til å slå aktuator B på og av mens du følger med på tilgjengelige posisjons- eller modusdata, for å se om den ikke går tilbake.
- Hvis den elektriske styringen er riktig, undersøk oljestyringsventilens sleide, låsepinne og vippearmmekanisme for treghet eller smuss, etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer en lednings- eller kontaktfeil som holder aktuator B på bank 1 aktivert.
- Rengjør eller skift ut oljestyringsventilen på bank 1 B hvis testing bekrefter at den sitter fast.
- Fjern forurensning som hindrer låsepinnen på bank 1 i å frigjøre seg, dersom produsentens prosedyre tillater det.
- Reparer eller skift ut vippearmmekanismen på bank 1 hvis låsepinnen fortsatt sitter fast i aktivert stilling.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Begrens kjøringen og unngå høy hastighet eller stor belastning, fordi mekanismen på bank 1 kan bli stående i feil ventilløftmodus og påvirke motorkraften og motorgangen. Stans hvis motoren får kraftig feiltenning eller lager unormal mekanisk støy.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.