Hva det betyr
Vippearmsaktuator B på bank 1 får kommando om å aktiveres, men skifter ikke tilstand. Motoren forblir i feil ventilløft- eller sylindermodus under belastning.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Vippearmsaktuator B på bank 1 beveger ventilmekanismen over til den alternative ventilløftmodusen. Motorens oljetrykk bidrar til å drive mekanismen. Denne koden settes når styreenheten kommanderer aktuator B på, men mekanismen forblir avslått. Dette kan skyldes lavt oljetrykk, en låsepinne som sitter fast eller begrenset bevegelse.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Lavt oljetrykk klarer ikke å bevege aktuatoren
- Mekanisk låsepinne sitter fast i deaktivert stilling
- Avleiringer av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Redusert motoreffekt eller akselerasjon
- Ujevn motorgange eller feiltenning
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data, og sammenlign kommandert tilstand for aktuator B på bank 1 med tilgjengelige posisjons- eller ventilløftdata for å bekrefte at den ikke kobler inn.
- Kontroller motoroljenivået og tilstanden på oljen først, siden lavt eller forringet oljenivå kan hindre aktuatoren på bank 1 i å bevege seg riktig.
- Undersøk kontakten til aktuator B på bank 1 og området ved oljestyringsventilen for skadde ledninger, lekkasjer eller smuss.
- Bruk et diagnoseverktøy til å kommandere aktuator B på bank 1, og observer om posisjonen eller motorresponsen endres som forventet.
- Hvis oljen og den elektriske styringen er i orden, undersøk låsepinnen i aktuator B og vippearmmekanismen for treg bevegelse eller avleiringer etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Korriger motoroljenivået, og bruk den foreskrevne oljen hvis nivået eller tilstanden ikke er tilfredsstillende.
- Reparer en skadet kontakt eller ledningsfeil ved aktuator B på bank 1.
- Rengjør eller skift ut en tett oljestyringsventil på bank 1 B hvis testing bekrefter at den sitter fast.
- Reparer eller skift ut låsepinnen eller vippearmmekanismen på bank 1 B hvis den sitter mekanisk fast i deaktivert stilling.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og høy belastning fordi bank 1 kanskje ikke skifter til kommandert ventilløftmodus, og effekten kan bli redusert. Stans hvis motoren får kraftig misfire, varsellampen for oljetrykk tennes eller det oppstår unormal mekanisk støy.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.