P25C3: Signalkrets for deaktivering av alternativt drivstoff lav

Hva det betyr

Tilbakemeldingssignalet for deaktivering ligger under det gyldige området. Vanligvis skyldes dette kortslutning til jord eller brudd i opptrekksmotstanden, slik at inngangssignalet flyter lavt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Signalkretsen for deaktivering av alternativt drivstoff sender tilbakemelding som bekrefter at deaktiveringskommandoen ble utført. Denne koden settes når styremodulen registrerer at tilbakemeldingsspenningen er under det gyldige området. Dette kan skyldes en jordet ledning eller en defekt inngangskrets for pull-up som holder signalet lavt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tilbakemeldingsledningen er kortsluttet til jord
2. Brudd i opptrekksmotstanden i styreenhetens inngang
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Kjøring på alternativt drivstoff kan være utilgjengelig
• Motoren kan bytte til eller fortsette å gå på det andre drivstoffet

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å registrere freeze frame-data og kontrollere tilbakemeldingsverdien for deaktivering mot kommandostatusen.
2. Undersøk tilbakemeldingsledningen og kontaktene for klemt eller slitt isolasjon som kan føre til at signalet kommer i kontakt med jord.
3. Kontroller pinnene i rele- og styremodulkontaktene for korrosjon, løshet eller dårlig kontakt.
4. Når kretsen er isolert som angitt av produsenten, test tilbakemeldingsledningen for kortslutning til jord og kontroller kontinuiteten.
5. Hvis ledningene er i orden, følg produsentens fremgangsmåte for å kontrollere styremodulens inngangskrets for tilbakemelding og pull-up.

Vanlige løsninger

• Reparer tilbakemeldingsledninger med kortslutning til jord.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Reparer en brukket eller skadet tilbakemeldingsledning.
• Skift eller reparer styremodulen hvis det bekreftes at inngangskretsen for pull-up er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Systemet kan være ute av stand til å bekrefte at alternativt drivstoff er deaktivert, og motoren kan skifte til eller bli stående på det andre drivstoffet. Ikke stol på at systemet for alternativt drivstoff fungerer før det er kontrollert. Stans hvis det er drivstofflekkasje eller utrygg motorgange.