P25C2: Signalkrets for deaktivering av alternativt drivstoff høy

Hva det betyr

Tilbakemeldingssignalet for deaktivering ligger over det gyldige området. En typisk årsak er kortslutning til batterispenning i tilbakemeldingsledningen eller en defekt opptrekksmotstand i inngangstrinnet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Signalkretsen for deaktivering av alternativt drivstoff sender tilbakemelding som bekrefter at deaktiveringskommandoen ble utført. Styremodulen setter denne koden når tilbakemeldingsspenningen er over det gyldige området. Dette kan skyldes kortslutning til batteristrøm eller en feil i modulens inngangskrets for pull-up.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tilbakemeldingsledningen er kortsluttet til en B+-forsyning
2. Opptrekksmotstanden i inngangstrinnet er defekt
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Kjøring på alternativt drivstoff kan være utilgjengelig
• Motoren kan bytte til eller fortsette å gå på det andre drivstoffet

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å registrere freeze frame-data og vise tilbakemeldingsverdien for deaktivering sammen med kommandostatusen.
2. Undersøk tilbakemeldingsledningen og kontaktene for skadet isolasjon, klemte deler eller kontakt med en strømforsyning med batterispenning.
3. Kontroller terminalene ved releet og modulen for korrosjon, løshet eller dårlig kontakt.
4. Når kretsen er isolert som angitt av produsenten, test tilbakemeldingsledningen for kortslutning til batterispenning.
5. Hvis ledningen og forbindelsene er i orden, følg produsentens fremgangsmåte for å kontrollere modulens inngangskrets for pull-up.

Vanlige løsninger

• Reparer tilbakemeldingsledninger med kortslutning til en strømforsyning med batterispenning.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Reparer skadde eller brukne deler av tilbakemeldingsledningen.
• Skift eller reparer styremodulen hvis det bekreftes at inngangskretsen for pull-up er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Systemet kan være ute av stand til å bekrefte at alternativt drivstoff er deaktivert. Bruk av dette drivstoffet kan derfor være utilgjengelig, og motoren kan bruke det andre drivstoffet. Ikke stol på systemet for alternativt drivstoff før det er diagnostisert. Stans hvis det oppstår drivstofflekkasje eller utrygg motorgange.