Hva det betyr
Signalet i styrekretsen for vakuumreservoaret står fast på høyt nivå — kortslutning til batterispenning eller brudd i spolen. Driveren kan ikke trekke ledningen lav for å aktivere ventilen eller motoren.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Styrekretsen for vakuumreservoaret formidler kommandoen som betjener en ventil eller pumpe for å opprettholde lagret vakuum. Denne feilkoden settes når kretsen forblir høyere enn forventet, for eksempel på grunn av kortslutning til strøm, brudd i aktuatorspolen eller dårlig forbindelse som hindrer styreenheten i å trekke kretsen lavt nok til å betjene enheten.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styreledning kortsluttet til batterispenning
- Brudd i spolen
- Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Vakuumstyrte funksjoner kan fungere ujevnt
- Bremsepedalen kan kjennes hardere hvis vakuumet til bremsekraftforsterkeren påvirkes
Slik diagnostiserer du det
- Se gjennom freeze frame-data og eventuelle tilgjengelige data for aktuatorstyring eller vakuum for å finne ut når kretsen sluttet å reagere.
- Kontroller kontakten til ventilen eller pumpen for korrosjon, løse terminaler eller tegn på varmeskader.
- Kontroller ledningsnettet for en styreledning som er kortsluttet til batteristrøm eller slitt gjennom nær en strømkilde.
- Med kretsen isolert etter produsentens spesifikasjon tester du aktuatorspolen eller motoren for brudd, og kontrollerer styreledningen for kontinuitet.
- Hvis aktuatoren og ledningsnettet er i orden, tester du styreenhetens evne til å slå kretsen av og på mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Reparer en styreledning som er kortsluttet til batteristrøm.
- Gjenopprett en ren og tett forbindelse ved korroderte eller løse terminaler.
- Skift en ventilspole eller pumpemotor med brudd.
- Reparer styreenhetens utgang først etter å ha kontrollert aktuatoren og ledningsnettet.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis bremsepedalen blir hard eller bremsekraftforsterkeren fungerer dårligere, må du stanse kjøringen og ordne berging. Hvis bremsene føles normale, tar du bare en forsiktig, kort tur for å få utført reparasjon, fordi ventilen eller pumpen kanskje ikke opprettholder vakuum for bremsekraftforsterkeren eller andre støttede systemer.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.