Hva det betyr
Under partikkelfilterregenerering er eksostemperaturen på bank 2 under det kalibrerte området. Koden slår ikke fast hvorfor temperaturen er lav eller foreskriver en kjørehandling.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
DPF-et fanger opp sot, og regenerering varmer opp eksosen slik at soten kan brennes bort. Motorstyreenheten overvåker eksostemperaturen på bank 2 under regenerering. P244E settes når temperaturen holder seg under det kalibrerte området.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Hyppige korte turer eller lav motorbelastning under regenerering
- Eksoslekkasje som reduserer temperaturen
- Defekt eksostemperatursensor eller ledningsnett
- Motor- eller drivstoffsystemfeil som påvirker eksosvarme
Symptomer
- Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
- Effekttap / limp mode
- Økt drivstoffforbruk
- Mislykkede tvangsregenereringsforsøk
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og status for regenerering for å se om bank 2 hadde lav belastning eller om kjøretøyet ofte ble kjørt korte turer.
- Sammenlign live avlesninger av eksostemperaturen på bank 2 med andre eksostemperatursensorer for å finne en kald avlesning eller en usannsynlig forskjell mellom sensorene.
- Kontroller eksostemperatursensoren, kontakten og ledningene på bank 2 for skader, korrosjon eller løse forbindelser.
- Se etter eksoslekkasjer rundt sensoren og DPF-et på bank 2, siden lekkasjer kan redusere målt temperatur.
- Hvis temperaturmålingen og eksosanlegget er i orden, undersøk feil i motoren og drivstoffsystemet som kan hindre eksosen i å bli varm som forventet.
Vanlige løsninger
- Reparer skadde eller lekkende eksosskjøter på bank 2.
- Reparer en løs, korrodert eller skadet sensortilkobling eller ledning.
- Skift ut en defekt eksostemperatursensor på bank 2.
- Utbedre feilen i motoren eller drivstoffsystemet som hindrer tilstrekkelig eksosvarme.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bestill diagnose snart og unngå gjentatte forsøk på tvungen regenerering før den lave temperaturavlesningen på bank 2 er forstått. Hvis regenereringen fortsetter å mislykkes, kan sot samle seg, drivstofforbruket øke og kjøretøyet miste effekt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.