P243F: Partikkelfilter blokkert av for mye sot, bank 2

Hva det betyr

Styreenheten har registrert at partikkelfilteret på bank 2 er blokkert av for mye sot.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

DPF-et på bank 2 fanger opp sot og fjerner det normalt under regenerering, mens trykk- og temperaturavlesninger hjelper styreenheten med å beregne belastningen. Denne feilkoden viser at beregnet sotansamling har overskredet den tillatte grensen, ofte etter avbrutte regenereringer eller fordi for mye sot eller unøyaktige sensoravlesninger har forvrengt beregningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Overflødig soteoppbygging fra gjentatte avbrutte regenereringer
2. Defekt eksostemperatur- eller DPF-trykksensor
3. Motor- eller drivstoffsystemfeil som produserer overflødig sot
4. Tett eksos eller DPF

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
• Effekttap / limp mode
• Økt drivstoffforbruk
• Mislykkede tvangsregenereringsforsøk

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et skanneverktøy til å lagre freeze frame-data, sotberegning, differansetrykk, regenereringshistorikk og eksostemperaturer for DPF-et på bank 2.
2. Kontroller slangene til trykksensoren på bank 2 for blokkering, sprekker, varmeskader eller løse forbindelser som feilaktig kan vise høy sotbelastning.
3. Kontroller om eksostemperaturavlesningene og ledningene til sensorene på bank 2 er plausible, særlig under et regenereringsforsøk.
4. Se etter feil i motor- eller drivstoffsystemet som skaper for mye sot, og undersøk om gjentatte korte turer eller avbrutte sykluser har hindret regenerering.
5. Sammenlign målt trykk og sensorverdier med produsentens spesifikasjon. Bekreft at filteret tåler regenerering før du forsøker den.

Vanlige løsninger

• Reparer eller fjern en blokkering i en skadet slange til DPF-trykksensoren på bank 2.
• Reparer defekte sensorledninger eller skift ut en trykk- eller temperatursensor på bank 2 som er bekreftet å være utenfor spesifikasjon.
• Utbedre feil i motor- eller drivstoffsystemet som fører til for mye sot.
• Gjennomfør en godkjent regenerering hvis filterbelastningen er innenfor sikre grenser, eller rengjør eller skift ut DPF-et på bank 2 hvis restriksjonen er bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis DPF-varslingen er på eller effekten er redusert, bør du unngå tauing, kraftig akselerasjon og lange turer til restriksjonen er vurdert. For mye sot kan forverre eksosrestriksjonen, og regenerering med for høy belastning kan skade filteret.