P2409: Krets for sensor eller bryter i drivstofflokket utenfor område eller med feil funksjon

Hva det betyr

Styreenheten registrerer et signal fra sensoren eller bryteren i drivstofflokket som ligger utenfor forventet område eller funksjon. Koden fastslår ikke i seg selv at lokket er feil lukket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstofflokkets sensor eller bryter signaliserer lokkrelatert status til styreenheten for EVAP-overvåking. P2409 settes når dette signalet er til stede, men faller utenfor det forventede området eller ikke endres som forventet. Det betyr ikke i seg selv at lokket er feil lukket.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt sensor eller bryter i drivstofflokket
2. Brudd, kortslutning eller høy motstand i ledningsnettet
3. Dårlig kontakt i kontakten

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Varsel om tanklokket (hvis bilen har denne funksjonen)

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze-frame-data og live-data for drivstofflokksensoren, hvis tilgjengelig, med tanke på avlesninger som er usannsynlige eller ikke endrer seg.
2. Inspiser lokket, sensoren eller bryteren og kontakten for skade, korrosjon, løse terminaler eller dårlig kontakt.
3. Sjekk ledningsnettet for gnaging, klemming eller annen skade som kan forårsake kortslutning eller ekstra motstand.
4. Med kretsen isolert som spesifisert av produsenten, mål ledningskontinuitet og sjekk for kortslutninger og overdreven motstand.
5. Test sensorens eller bryterens respons gjennom dens virkeområde opp mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Gjenopprett god kontakt ved en løs eller korrodert kontakt.
• Reparer ledningsnett med overdreven motstand, brudd eller kortslutning.
• Skift ut en drivstofflokksensor eller -bryter som gir et signal utenfor området eller et inkonsistent signal.
• Skift ut lokkenheten hvis dens sensor eller bryter er integrert og enheten er skadet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt og det ikke er drivstofflukt eller synlig lekkasje, er det som regel mulig å kjøre en kortere periode. EVAP-overvåkingen kan være utilgjengelig, og eventuell drivstofflekkasje eller sterk drivstofflukt bør undersøkes før du kjører videre.