Hva det betyr
Styreenheten registrerer et høyt signal i følerkretsen til EVAP-lekkasjeregistreringspumpen. Dette er en elektrisk feil; koden fastslår ikke alene årsaken.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Lekkasjeregistreringspumpens følerkrets sender tilbakemelding til styreenheten under EVAP-lekkasjetester. Denne koden settes når tilbakemeldingssignalet er høyere enn forventet, noe som kan skyldes kortslutning til strømforsyning, skadet ledningsnett eller dårlig tilkobling.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Følerledningen kortsluttet til spenningsforsyningen
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Forsyningsledning klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorlampen lyser
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og sjekk om den høye føleravlesningen oppstår når lekkasjeregistreringspumpen aktiveres.
- Inspiser pumpens følerledningsnett med tanke på klemt isolasjon, kontakt med en strømkilde eller løse eller korroderte kontaktterminaler.
- Sammenlign tilbakemeldingssignalet ved kontaktene på pumpen og styreenheten under produsentens EVAP-testprosedyre.
- Med kretsen isolert som spesifisert av produsenten, test følerledningen for kortslutning til strømforsyning og kontroller kontaktkontinuitet.
- Hvis ledningsnettet og tilkoblingene er i orden, test pumpens følerutgang og mottakskrets opp mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Rengjør eller fest en løs eller korrodert følerkontakt for pumpen.
- Reparer klemt følerledningsisolasjon der den berører en tilførselsledning eller kilde.
- Reparer en bekreftet kortslutning til strømforsyning eller en skadet følerkretsforbindelse.
- Skift ut lekkasjeregistreringspumpen hvis testing bekrefter at dens følerutgang er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Det høye følersignalet påvirker vanligvis ikke motordriften, så kjøring er generelt mulig. EVAP-systemet fullfører kanskje ikke lekkasjetesten, noe som øker utslippene og potensielt kan hindre godkjent EU-kontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.