Hva det betyr
Styreenheten registrerer et lavt signal i følerkretsen til EVAP-lekkasjeregistreringspumpen. Dette er en elektrisk feil; koden fastslår ikke alene årsaken.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Lekkasjeregistreringspumpens følerkrets rapporterer pumpefeedback til styreenheten under en EVAP-lekkasjetest. Denne koden settes når dette følersignalet er lavere enn forventet, noe som kan skyldes kortslutning til jord, skadet ledningsnett eller dårlig tilkobling.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Følerledningen kortsluttet til jord
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Ledningsnettet gnisset gjennom isolasjonen
Symptomer
- Motorlampen lyser
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og sjekk om den lave føleravlesningen dukker opp når lekkasjeregistreringspumpen aktiveres.
- Inspiser pumpens følerledning og kontakt for gnaging, blottlagt leder, korrosjon eller løse terminaler.
- Kontroller tilbakemeldingssignalet ved kontaktene på pumpen og styreenheten under produsentens EVAP-testprosedyre.
- Med kretsen isolert som spesifisert av produsenten, test følerledningen for kortslutning til jord og kontroller kontaktkontinuitet.
- Hvis ledningsnett og tilkoblinger er i orden, test pumpens følerutgang opp mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Rengjør korroderte terminaler eller fest en løs følerkontakt for pumpen.
- Reparer gnagd isolasjon på følerledningen som jorder kretsen.
- Reparer en skadet forbindelse eller en forbindelse med høy motstand i tilbakemeldingskretsen.
- Skift ut lekkasjeregistreringspumpen hvis testing bekrefter at dens følerutgang er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Det lave følersignalet påvirker vanligvis ikke motordriften, så kjøring er generelt mulig. EVAP-systemet kan være ute av stand til å verifisere lekkasjetesten, noe som øker utslippene og potensielt kan hindre godkjent EU-kontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.