Hva det betyr
NOx-sensoren på bank 1, sensor 1 reagerer for sakte når NOx-konsentrasjonen faller (vanligvis når SCR-doseringen øker). Sensoren er slitt, eller beskyttelseshetten er tett.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Bank 1, sensor 1 er den oppstrøms NOx-sensoren før SCR-katalysatoren. Control module overvåker hvor raskt NOx-nivået sensoren rapporterer, faller når NOx i eksosen forventes å avta, ofte etter at doseringen av reduksjonsmiddel øker. Denne koden settes når responsen fra høyt til lavt nivå er for langsom, noe som kan svekke utslippskontrollen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Slitt sensor
- Sensorelementet er eldre enn kalibreringsområdet tillater
- Sensorelementet er forurenset av olje, sot eller kjølevæske
Symptomer
- Motorlampen eller NOx-varsellampen lyser
- Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
- Mulig nedtelling til startnekt etter en periode der varselet ignoreres
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og se gjennom live NOx-målinger og kommandoer for dosering av reduksjonsmiddel for å fastslå når den langsomme nedgangen ble registrert.
- Finn bank 1, sensor 1 ved hjelp av serviceinformasjonen, og kontroller kontakten og ledningsnettet for korrosjon, løse pinner eller varmeskade fra eksosen.
- Se etter eksoslekkasjer og synlig forurensning rundt oppstrømssensoren som kan påvirke målingene.
- Sammenlign sensorresponsen med endringer i doseringen av reduksjonsmiddel og NOx-sensoren nedstrøms ved hjelp av en scan tool.
- Hvis kretsen og eksosanlegget er intakte, vurder responsen til bank 1, sensor 1 etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer korroderte terminaler eller skadede ledninger ved bank 1, sensor 1.
- Reparer en eventuell eksoslekkasje som påvirker NOx-målingen oppstrøms.
- Skift bank 1, sensor 1 hvis den ikke består responstesten.
- Utbedre kilden til olje-, sot- eller kjølevæskeforurensning hvis den blir identifisert.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan vanligvis kjøre forsiktig hvis kjøretøyet oppfører seg normalt, men utslippssystemet styrer kanskje ikke NOx riktig. Reager raskt på AdBlue/DEF-varsler eller nedtelling til omstart, ettersom enkelte kjøretøy etter hvert kan hindre omstart.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.