P226D: Partikkelfilter svekket/manglende filtermateriale (bank 1)

Hva det betyr

Filtermaterialet i DPF på bank 1 er registrert som sprukket, smeltet eller fjernet. Differansetrykket over filteret er for lavt i forhold til den målte eksosstrømmen – sotfilteret fungerer ikke lenger.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Partikkelfilteret på bank 1 fanger opp sot i filtermaterialet, og styremodulen vurderer om eksosstrømmen gir forventet trykkforskjell over filteret. Denne feilkoden settes når filteret på bank 1 ser ut til å ha for liten motstand. Det kan tyde på et sprukket, smeltet eller manglende filtermateriale som ikke lenger fanger opp sot som det skal.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Filtermaterialet er sprukket eller smeltet etter ukontrollert regenerering
2. Filtermaterialet er fjernet ved manipulering

Symptomer

• Motorvarsellampen eller DPF-varsellampen lyser
• Effekttap / nødmodus
• Økt drivstofforbruk
• Mislykkede forsøk på tvungen regenerering

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og DPF-avlesningene for bank 1, blant annet differansetrykk og eksosstrøm under de registrerte forholdene.
2. Kontroller DPF-en på bank 1 og tilkoblingene for ytre skader, manglende deler, inngrep eller sotavleiringer nedstrøms for filteret.
3. Kontroller slangene og ledningene til differansetrykksensoren for frakobling, blokkering, lekkasjer eller skader som kan gi en falskt lav motstand.
4. Sammenlign trykkavlesningene for bank 1 under ulike motorforhold med produsentens spesifikasjoner, og se etter relaterte feilkoder for temperatur- eller trykksensorer.
5. Hvis sensorledningene og avlesningene er i orden, få filtermaterialet på bank 1 kontrollert for sprekker, smelting eller fjerning før du vurderer regenerering.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen eller skift skadede slanger til differansetrykksensoren på bank 1.
• Reparer ledningene eller skift en defekt differansetrykksensor hvis avlesningene ikke består testen.
• Skift det skadede eller manglende filtermaterialet eller filterenheten i DPF-en på bank 1.
• Finn og utbedre årsaken til at filtermaterialet smeltet, for eksempel en feil som gir for høy eksostemperatur, før du monterer et nytt filter.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre videre, særlig med høy belastning, fordi filteret på bank 1 kanskje ikke fanger opp sot og kjøretøyet kan gå i nødmodus. Ikke fortsett å prøve tvungen regenerering. Regenerering kan ikke reparere skadet eller manglende filtermateriale.