P220A: Forsyningsspenningskrets til NOx-føler (bank 1, føler 1)

Hva det betyr

Forsyningsspenningen til NOx-føleren på bank 1, føler 1 er feil – vanligvis på grunn av en sikring, et brudd i ledningsnettet eller en kortslutning. NOx-følere trenger en ren og stabil forsyning til varmeelementet og bredbåndsmålecellen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 1 føler 1 NOx-føleren trenger en stabil elektrisk forsyning for sin varmer og måleelektronikk. P220A settes når kontrollmodulen oppdager et problem med denne følerens forsyningsspenningskrets, noe som kan komme fra ledningsnett, en kontakt, en sikring eller selve føleren.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i strømledningene til føleren
2. Dårlig elektrisk forbindelse eller korrodert kontakt
3. Defekt sikring eller feil i strømforsyningen
4. Intern feil i NOx-sensoren

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsel lyser
• Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten å reagere på varselet
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Sjekk freeze-frame-data og relaterte strømforsynings- eller følerkoder for å identifisere når forsyningsfeilen for bank 1 føler 1 oppstår.
2. Finn bank 1 føler 1 og inspiser kontakten og forsyningskablene for korrosjon, løshet, eksosvarmeskader eller gnissing.
3. Bruk koblingsskjemaet til å identifisere og sjekke den relevante sikringen og forsyningsforbindelsene, uten å skifte en sikring før kretsen er sjekket for kortslutning.
4. Mål spenning og jord ved følerkontakten under de forholdene produsenten har spesifisert, og sammenlign resultatene med spesifikasjonen.
5. Hvis forsyningsledningene og sikringen er i orden, test for en intern følerfeil og verifiser kontrollmodulens mating ved hjelp av produsentens kretsprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest forsyningskontakten for bank 1 føler 1.
• Reparer skadede, åpne eller kortsluttede forsyningskabler.
• Skift ut en sikring som har gått, etter å ha rettet årsaken til overstrømmen.
• Gjenopprett en feilaktig strømforsynings- eller jordforbindelse.
• Skift ut bank 1 føler 1 NOx-føleren hvis den er internt kortsluttet eller ikke består angitte tester.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Motoren kan fortsette å være kjørbar, men bank 1 føler 1 varmes kanskje ikke opp eller måler NOx pålitelig, noe som øker utslippene og øker risikoen for stryk på EU-kontroll. Hvis en AdBlue/DEF-advarsel eller startnedtelling dukker opp, må kretsen sjekkes omgående.