P21C2: Åpen styrekrets for reléet til reduksjonsmiddelvarmeren

Hva det betyr

Styrekretsen til reléet for reduksjonsmiddelvarmeren har brudd. Koden angir ikke hvilken komponent eller forbindelse som er årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styrekretsen til reléet for reduksjonsmiddelvarmeren lar bilen aktivere oppvarming av DEF-/AdBlue-systemet i kaldt vær. Denne koden settes når styreenheten registrerer et brudd i reléets styrestrømkrets, for eksempel et ledningsbrudd, en dårlig terminalforbindelse eller et brudd i reléspolen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i reléspolen
2. Kontaktpinnen er skjøvet bakover ut av kontakthuset
3. Sprukket loddeforbindelse inne i modulen eller sensoren

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
• Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og relaterte koder for reduksjonsmiddelsystemet. Kontroller deretter varsler og status for varmerkommandoen for å fastslå når feilen med åpen krets oppstod.
2. Undersøk reléet til reduksjonsmiddelvarmeren og kontaktene for løse eller tilbaketrukne pinner, korrosjon, varmeskader eller brudd i ledningene.
3. Kontroller kontinuiteten i reléspolen og styrestrømkretsen med kretsen spenningsløs slik serviceinformasjonen angir, og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjon.
4. Hvis reléet er i orden, test om det er kontinuitet i styreledningen mellom reléet og styreenheten. Beveg ledningsnettet forsiktig for å avdekke et periodisk brudd.
5. Kontroller terminalene på styreenhetens kontakt og eventuelle tilgjengelige interne styreforbindelser bare slik produsentens diagnoseprosedyre angir.

Vanlige løsninger

• Sett på plass eller reparer en terminal i relékontakten som er skjøvet ut, korrodert eller skadet.
• Reparer en brutt eller avrevet ledning i styrekretsen til varmereléet.
• Skift reléet hvis det er bekreftet brudd i spolen.
• Reparer en bekreftet feil i tilkoblingen på styreenhetssiden i samsvar med produsentens prosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre hvis motoren går normalt, men DEF-varmeren fungerer kanskje ikke, og utslippsvarsler kan forbli aktive. I kaldt vær kan en vedvarende feil utløse en utslippsrelatert nedtelling til startnekt. Utbedre feilen snarest og følg eventuell nedtelling som vises.