Hva det betyr
Temperatursensor A for reduksjonsmiddel viser en verdi over øvre plausibilitetsgrense — brudd i signalet eller kortslutning til B+.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Temperatursensor A for reduksjonsmiddel rapporterer DEF-temperaturen for styring av dosering og tankoppvarming. P2045 settes når signalet går over forventet område, ofte fordi signalkretsen er brutt eller kortsluttet til batterispenning. Feilkoden fastslår ikke at væsken faktisk er varm.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i signalledningen
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Forsyningsledning klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Kontrollampen for motor eller NOx-varsellampen lyser
- Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
- Mulig nedtelling til motorstart sperres etter en frist uten tiltak
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og live temperatur fra sensor A for å se etter en usannsynlig høy avlesning mens P2045 er aktiv.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor A for frakoblet plugg, skadde eller korroderte terminaler, brutt signalledning eller ledninger i klem mot en strømkilde.
- Kontroller at kontakten sitter ordentlig og at terminalene har kontakt, og undersøk deretter signalkretsen for brudd eller kortslutning til batterispenning ved hjelp av produsentens koblingsinformasjon.
- Test kretskontinuitet og spenning under forholdene produsenten angir for å finne brudd eller uønsket strømtilførsel.
- Hvis kretsen består kontrollene, test temperatursensor A for reduksjonsmiddel mot produsentens spesifikasjoner.
Vanlige løsninger
- Koble til pluggen til sensor A igjen, og reparer løse eller korroderte terminaler.
- Reparer en brutt signalledning eller ledninger som er kortsluttet til batterispenning.
- Skift ut temperatursensor A for reduksjonsmiddel hvis den ikke består produsentens test selv om kretsen er i orden.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Begrens kjøringen, og utbedre et aktivt DEF- eller NOx-varsel raskt, særlig hvis det vises en nedtelling til startforbud. En falskt høy temperatur kan forstyrre dosering av reduksjonsmiddel eller styring av tankoppvarming og føre til manglende utslippsgodkjenning eller at bilen ikke starter igjen.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.