P2ACC: Temperatursensor B for reduksjonsmiddel – krets

Hva det betyr

ECM oppdager en generell feil i kretsen til temperatursensor B for reduksjonsmiddelet. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor B for reduksjonsmiddel måler temperaturen på utslippsvæsken, for eksempel AdBlue eller DEF, i etterbehandlingssystemet. Motorstyreenheten overvåker kretsen for å sikre et brukbart signal. Denne koden settes når en feil gjør temperaturmålingen upålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Feil i ledningsnettet eller kontakten

Symptomer

• Varsellampen for motorfeil eller NOx-varsellampen lyser
• Varsel om AdBlue/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten tiltak
• Ikke bestått NOx-utslippskontroll

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se etter relaterte koder for reduksjonsmiddel, NOx eller etterbehandling før du sletter noe.
2. Les live temperatur fra sensor B, og sammenlign med andre tilgjengelige temperaturmålinger for reduksjonsmiddel og med omgivelsestemperaturen for å kontrollere om verdien er plausibel.
3. Kontroller kontakten til sensor B og synlige deler av ledningsnettet for korrosjon, væskeinntrenging, løse pinner eller skade.
4. Kontroller signal-, forsynings- og jordkretsene til sensor B for kontinuitet, kortslutninger og dårlige forbindelser ved hjelp av koblingsinformasjonen for kjøretøyet.
5. Test sensor B og kretsen mot produsentens spesifikasjon, og bekreft deretter at målingen er brukbar etter reparasjonen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor B.
• Reparer skadede ledninger eller dårlige forbindelser i kretsen til temperatursensor B for reduksjonsmiddel.
• Skift temperatursensor B for reduksjonsmiddel hvis den ikke består den angitte kretstesten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøring kan være mulig i starten, men ta ethvert NOx-varsel eller en nedtelling for AdBlue/DEF på alvor: Kjøretøyet kan etter hvert begrense driften eller hindre omstart. Ikke utsett feilsøking, og ikke regn med å kunne kjøre videre når en nedtelling vises.