P202D: Lekkasje av reduksjonsmiddel

Hva det betyr

Det er registrert lekkasje i DEF-forsyningssystemet (urea) — vanligvis ved et trykkfall etter at pumpen er stanset, eller synlig krystallisering rundt koblinger.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelsystemet lagrer og pumper DEF til eksosetterbehandlingssystemet. Styremodulen kontrollerer om trykket holder seg etter at pumpen stanser, og kan også registrere DEF-rester rundt tilførselssystemet. P202D settes når denne kontrollen viser at DEF lekker ut.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sprukket DEF-ledning eller kobling
2. Pumpetetningen lekker
3. Monteringstetningen til injektoren lekker

Symptomer

• Motorlampen eller NOx-varsellampen lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og eventuelle koder for reduksjonsmiddelsystemet for å se om feilen oppstod etter at pumpen stanset, et varsel om lavt DEF-nivå eller en annen systemfeil.
2. Når systemet er avkjølt og trykkavlastet etter bilens serviceinformasjon, kontroller DEF-ledninger, skjøter, pumpeområdet og injektorfestet for fuktighet eller tørkede hvite krystaller.
3. Kontroller DEF-nivået, og se etter forurensning i væsken, siden feil væske eller lavt nivå kan gjøre det vanskeligere å diagnostisere lekkasjen.
4. Kontroller ledninger og koblinger for sprekker, slark eller skader. Legg særlig merke til områder med DEF-rester.
5. Hvis du ikke ser en utvendig lekkasje, bruk trykkdata fra scan tool eller produsentens trykkfalltest for å finne ut om pumpetetningen eller en skjult forbindelse lekker.
6. Etter at lekkasjen er reparert, slett koden og kontroller at systemet holder trykket og at det ikke oppstår nye DEF-rester.

Vanlige løsninger

• Sett en lekk DEF-ledningskobling på plass igjen, eller skift den.
• Skift en sprukket eller skadet DEF-tilførselsledning.
• Skift en lekk tetning i reduksjonsmiddelpumpen eller hele pumpeenheten etter produsentens anvisning.
• Skift tetningen til injektorfestet hvis DEF lekker ut ved injektoren.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort kjøretur kan være mulig hvis det ikke er synlig sprut eller væsketap, men bestill reparasjon raskt og følg eventuelle DEF- eller NOx-varsler. Fortsatt lekkasje kan deaktivere utslippskontrollen og føre til nedtelling til startnekt.