P0E6D: Styrekrets for forladningskontaktor i batteriladesystemet, brudd

Hva det betyr

Styreenheten overvåker styresignalet og den elektriske kretsen for høyspenningsbatteriets forladningskontaktor. Feilkoden settes når kretsen er brutt, eller når styreenheten ikke oppnår forventet respons.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Forladningskontaktoren og motstanden øker spenningen i høyspenningskondensatorene i drivsystemet til batterispenningen før hovedkontaktorene kobles inn. Styreenheten setter P0E6D når styrekretsen til forladningskontaktoren er brutt eller den forventede responsen ikke kan fastslås. Brudd i motstanden eller en kontaktor som ikke slår om, kan avbryte denne sekvensen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i forladningsmotstanden
2. Kontaktorens kontakter er fastsveiset
3. Celleubalanse i batteripakken nærmer seg serviceterskelen

Symptomer

• Advarselslampe for elbil-/hybridsystem tennes
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan mislykkes eller bli tregere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og bruk et diagnoseverktøy til å kontrollere kommandoer til forladningssystemet, kretsstatus og relaterte batteri- eller kontaktorkoder.
2. Når kjøretøyet er slått av på en trygg måte, undersøk forladningskontaktoren, motstandstilkoblingene og ledningsnettet for løse kontakter, korrosjon eller skader.
3. Kontroller kontinuiteten i forladningsmotstanden og kontaktorspolen opp mot produsentens spesifikasjon.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere styrekretsen for brudd og undersøke tilkoblingene og jordforbindelsene.
5. Hvis kretsen består testene, undersøk om kontaktorens kontakter er sveiset sammen i samsvar med produsentens diagnoseprosedyre, og gå gjennom data for batteribalansen hvis det foreligger relaterte koder.

Vanlige løsninger

• Gjenopprett en løs eller korrodert forbindelse i forladningskretsen.
• Reparer et brudd i styreledningene for forladning.
• Skift ut en forladningsmotstand som har brudd.
• Skift ut en kontaktor med sveisede kontakter etter at feilen er bekreftet i samsvar med den angitte prosedyren.
• Utbedre ubalanse i battericellene bare når skannerdata og produsentens diagnoseprosedyre viser at den er årsaken.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis kjøretøyet ikke går over i Ready-modus, må du ikke kjøre det. Bestill berging. Hvis det fortsatt fungerer, begrens bruken fordi svikt i forladningen plutselig kan slå ut fremdriften eller ladingen.