P0D45: Krets for utgangsspenningssensor for batteriladerens 14-voltsutgang – høyt signal

Hva det betyr

Signalet fra utgangsspenningssensoren for batteriladerens 14-voltsutgang ligger over forventet elektrisk verdiområde. Måleverdien kan være upålitelig.

Kort fortalt

• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Utgangsspenningssensoren for batteriladerens 14-voltsutgang gir styremodulen en måling av laderens lavspenningsutgang. P0D45 settes når sensorsignalet ligger over forventet elektrisk område, slik at modulen ikke kan stole på den rapporterte utgangsspenningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Brudd i sensoren
3. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Ladestatusindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller blir avbrutt
• Ladehastigheten er lavere enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og live data fra utgangsspenningssensoren for 14-voltsutgangen for å bekrefte den høye målingen og når den oppstår.
2. Undersøk sensorkontakten og ledningene for korrosjon, løse pinner, skader eller en signalledning som berører B+.
3. Kontroller strøm-, jord- og signalledningene til sensoren mot koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjon.
4. Test om en signalledning er kortsluttet til B+, og om sensorkretsen er brutt, etter produsentens prosedyre.
5. Hvis kretsen er i orden, må du teste utgangsspenningssensoren for 14-voltsutgangen og bare skifte den ut hvis den ikke består spesifikasjonen.

Vanlige løsninger

• Rengjør korrosjon og fest kontakten til utgangsspenningssensoren.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til B+, eller et brudd i sensorkretsen.
• Skift ut en defekt utgangsspenningssensor for 14-voltsutgangen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan ikke starte, avbrytes eller gå saktere enn forventet, og ladefunksjonene kan bli begrenset. Unngå å stole på normal lading før feilen er reparert.