P0D42: Krets for utgangsspenningssensor for batteriladerens 14-voltsutgang

Hva det betyr

Det registreres en kretsfeil i kretsen for utgangsspenningssensoren for 14-voltsutgangen fra batteriladeren. Måleverdien kan være upålitelig.

Kort fortalt

• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Utgangsspenningssensoren for batteriladerens 14-voltsutgang rapporterer laderens lavspenningsutgang til styremodulen. P0D42 angir en kretsfeil i sensorkretsen, slik at modulen ikke kan stole på målingen av utgangsspenningen når den styrer ladingen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren har sviktet
2. Feil i ledningsnettet eller kontakten

Symptomer

• Ladestatusindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller blir avbrutt
• Ladehastigheten er lavere enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og live målinger fra utgangsspenningssensoren for 14-voltsutgangen for å finne ut om feilen oppstår under lading eller er konstant.
2. Undersøk kontakten og ledningene til utgangsspenningssensoren for 14-voltsutgangen for løse forbindelser, korrosjon eller synlige skader.
3. Kontroller strøm-, jord- og signalbanene i sensorkretsen mot koblingsskjemaet for kjøretøyet og produsentens spesifikasjon.
4. Test kretsens kontinuitet, og kontroller for kortslutninger eller brudd etter produsentens prosedyre.
5. Hvis kretsen og kontaktene består kontrollen, må du teste utgangsspenningssensoren for 14-voltsutgangen. Skift den bare ut hvis den ikke består spesifikasjonen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en løs eller korrodert sensorkontakt.
• Reparer en brutt, kortsluttet eller skadet ledning i kretsen til utgangsspenningssensoren.
• Skift ut utgangsspenningssensoren for 14-voltsutgangen hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan ikke starte, avbrytes eller gå saktere, og kjøretøyet kan begrense ladefunksjonene. Unngå å stole på normal lading før feilen er diagnostisert, og ta hensyn til eventuelle varsler fra ladesystemet.