P0B6D: Spenningsmålingskrets K for hybrid-/elbilbatteriet

Hva det betyr

BMS oppdager en kretsfeil på spenningsmålingskanal K for høyspenningsbatteriet. Målingen av cellegruppens spenning er upålitelig på denne kanalen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

BMS måler en battericellegruppe via spenningsmålingskanal K. Denne kretskoden settes når BMS registrerer en feil i målekretsen for kanal K, slik at avlesningen av cellegruppen blir upålitelig. Koden angir ikke i seg selv om feilen skyldes brudd, kortslutning, forbindelse eller et modulproblem.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd eller kortslutning i spenningsmåleledningene
2. Løs, korrodert eller skadet tilkobling
3. Feil i batteriovervåkingsmodulen

Symptomer

• Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan svikte eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og sammenlign spenningen fra kanal K i sanntid med nærliggende kanaler for å se om feilen ser ut til å være begrenset til K.
2. Når bilen er slått av i henhold til produsentens prosedyre for høyspenningssikkerhet, kontroller ledningsnettet og kontaktene for måleledningen til kanal K for løs forbindelse, korrosjon eller fysiske skader.
3. Kontroller at kontaktpinnene for kanal K sitter på plass og er rene, og se etter slitasje på ledningsnettet som kan føre til brudd eller kortslutning.
4. Få en kvalifisert hybrid-/elbiltekniker til å teste kontinuiteten og isolasjonen i ledningene til kanal K i henhold til produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningene og forbindelsene er i orden, få inngangen for kanal K på batteriovervåkingsmodulen kontrollert mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Fest en løs kontakt for kanal K, og rengjør korroderte terminaler.
• Reparer en del av måleledningene for kanal K som har brudd, kortslutning eller skader.
• Skift ut skadde kontaktterminaler eller kontakten hvis de ikke kan gi pålitelig kontakt.
• Skift ut en defekt batteriovervåkingsmodul først etter at ledningene til kanal K har bestått testene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

BMS kan begrense effekten eller ladingen fordi det ikke kan stole på avlesningen av cellegruppen fra kanal K. Unngå krevende kjøring og få feilen undersøkt snarest. Stans trygt hvis bilen viser en stoppvarsling eller mister effekt uventet.