P08CE: Girskiftsolenoid J sitter fast i på-posisjon

Hva det betyr

Girskiftsolenoid J forblir aktivert selv om den får beskjed om å slå seg av. Girelementet forblir innkoblet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Girskiftsolenoid J er en elektrisk operert girkasseventil som styrer hydraulisk trykk til et girelement. TCM overvåker om det elementet frigjøres etter at den kommanderer solenoiden av; denne koden settes når elementet ser ut til å forbli innkoblet, noe som kan skje hvis ventilens sleide sitter fast åpen eller føreren fortsetter å tilføre strøm.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ventilspolen sitter fast i åpen stilling
2. TCM-utgangsdriveren sitter fast i på-posisjon
3. Avleiringer eller rusk hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Motorlampe eller varsellampe for girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller manglende giringer
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting ved girkantskifter

Slik diagnostiserer du det

1. Les girkassekoder og frysramme-data, noter solenoid J sin befalte tilstand og giret som var til stede da feilen oppsto.
2. Kontroller girkasseoljenivå og -tilstand etter kjøretøyets spesifiserte prosedyre, da oljeproblemer kan påvirke ventilbevegelse og girfrigjøring.
3. Inspiser solenoid J sin kontakt og kabelsett for løse pins, korrosjon, skade eller kontakt med strømkabling.
4. Sammenlign TCM-kommandoen for solenoid J med tilgjengelige strøm- eller statusdata under en godkjent diagnoseverkttest for å se om den forblir aktiv når den beordres av.
5. Hvis den elektriske kommandoen slår seg av, men girelementet forblir innkoblet, test solenoiden og inspiser ventilhuset for en sleide som sitter fast åpen eller for rusk.

Vanlige løsninger

• Korriger oljenivået eller tilstanden hvis den er utenfor kjøretøyets servicekrav.
• Reparer en skadet kontakt eller et kabelsett som holder solenoidkretsen strømførende.
• Rengjør eller skift ut solenoid J hvis dens sleide sitter fast i åpen posisjon.
• Reparer TCM-utgangsdriveren hvis testing bekrefter at den fortsetter å tilføre strøm til solenoid J når den beordres av.
• Rengjør eller reparer ventilhuset hvis rusk eller slitasje hindrer girelementet i å bli frigjort.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå tauing eller rask akselerasjon fordi et girelement som forblir innkoblet kan forårsake harde giringer, sluring eller overoppheting. Hvis kjøretøyet sitter fast i et gir eller girer uforutsigbart, stopp på en trygg plass og tilkall assistanse.