P051F: Tilstopping i veivhusventilasjonsfilteret

Hva det betyr

Trykk- eller strømningssensoren i PCV-kanalen registrerer økt motstand gjennom oljetåkefilteret. Når filteret er mettet med oljetåke, slipper det ikke lenger gjennom gasser fra gjennomblåsing. Dette øker veivhustrykket og presser olje forbi tetningene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

PCV-filteret skiller oljetåke fra blow-by-gasser før gassene passerer gjennom ventilasjonsveien. Styremodulen bruker trykk- eller strømningsmålinger til å oppdage økt motstand i filteret. P051F settes når motstanden er for høy. Et tett filter eller en innsnevret slange kan øke veivhustrykket og presse olje forbi motortetningene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. PCV-filter tilstoppet eller mettet med oljetåke
2. PCV-slanger eller -kanaler innsnevret
3. For mye gjennomblåsing overbelaster filteret
4. Defekt trykk- eller strømningssensor

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Oljelekkasjer eller olje rundt motortetninger
• Økt oljeforbruk
• Ujevn eller ustabil tomgang

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og trykk- eller strømningsmålinger fra diagnoseverktøyet for å se når PCV-restriksjonen registreres.
2. Undersøk PCV-filteret og slangene for oljemetting, blokkering, sammenklemming eller knekk.
3. Kontroller PCV-kanalene og tilkoblingene for avleiringer eller innsnevringer som kan begrense gassgjennomstrømningen.
4. Hvis filteret og kanalene er åpne, sammenlign målingen fra trykk- eller strømningssensoren med produsentens spesifikasjon, og undersøk kontakten og ledningene.
5. Hvis restriksjonen kommer tilbake etter at PCV-veien er åpnet, vurder om det er for stor blow-by etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Skift et tett eller oljemettet PCV-filter.
• Rens eller skift en innsnevret, knekt eller sammenklemt PCV-slange.
• Rengjør en blokkert PCV-kanal etter produsentens serviceprosedyre.
• Reparer en feil i kretsen til trykk- eller strømningssensoren, eller skift sensoren hvis den ikke består testen.
• Utbedre for stor blow-by hvis den overbelaster et rent PCV-filter.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå unødvendig kjøring hvis det lekker olje eller motoren går ujevnt. Vedvarende veivhustrykk kan presse mer olje forbi tetningene og øke oljeforbruket. Kontroller oljenivået før du kjører, og stans hvis det oppstår en betydelig lekkasje.