P051C: Lavt signal i veivhustrykksensorkretsen

Hva det betyr

Samme som P051A, men signalspenningen er under det plausible området. Ledningsfeil av denne typen skyldes vanligvis slitasje på isolasjonen, vanninntrenging ved kontakttetninger eller tilbaketrengte kontaktstifter – en bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen ligger.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Veivhustrykksensor A sender et signal som gjør det mulig for styremodulen å overvåke veivhustrykk og PCV-funksjon. P051C settes når signalet faller under forventet område i kretsen. En signalledning som er kortsluttet til jord, dårlig kontakt i kontakten eller slitte ledninger kan trekke avlesningen ned.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signal kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktstifter – høy kontaktmotstand
3. Slitasje på ledningsisolasjonen

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Ujevn eller ustabil tomgang
• Plystre- eller suselyd fra motorområdet
• Mulige oljelekkasjer eller økt oljeforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og overvåk signalet fra sensor A med et diagnoseverktøy for å bekrefte at det er lavt mens P051C er aktiv.
2. Undersøk kontakten til sensor A for vann, korrosjon, tilbaketrukne pinner eller løs passform som kan gi høy kontaktmotstand.
3. Følg signalledningen nær sensoren og langs ledningsnettet, og se etter slitasje, sammenklemt isolasjon eller kontakt med jord.
4. Beveg ledningsnettet forsiktig mens du følger live-signalet for å se om den lave avlesningen endres når ledningen flyttes.
5. Test signalkretsen for kortslutning til jord og kontroller strøm og jord mot produsentens spesifikasjon før du konkluderer med at sensoren er defekt.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor A.
• Reparer den slitte signalledningen og beskytt den mot gnisning mot nærliggende deler.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord, eller en skadet del av ledningsnettet.
• Skift veivhustrykksensor A hvis signalet fortsatt er lavt selv om kretsen er kontrollert og i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går stabilt og det ikke lekker olje, hold en eventuell nødvendig kjøretur kort og rolig mens du bestiller diagnose. Stans hvis den ujevne motorgangen forverres eller det begynner å lekke olje, siden feil veivhustrykk kan forverre lekkasjer ved tetningene.