Hva det betyr
Samme som P04CF på EGR-temperatursensor D. EGR blander inert eksos inn i innsuget for å senke forbrenningstopptemperaturen – for lite øker NOx, for mye forårsaker feiltenninger og ujevn gange.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
EGR-temperatursensor D måler temperaturen på eksosgassen i den aktuelle delen av EGR-systemet. Styreenheten kontrollerer om sensoravlesningen endres på en sannsynlig måte når motoren og EGR-gjennomstrømningen endres. P04E6 settes når avlesningen er utenfor forventet område eller reagerer for sakte, i stedet for å være konsekvent lav eller høy.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- EGR-temperatursensor driver eller reagerer sakte
- Løs eller korrodert kontakt
- Skadet sensorledning
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Banking eller tenningsbank under belastning
- Effekttap og nøling
- Mulig ujevn tomgang
- Ikke bestått avgasskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Bruk et diagnoseverktøy til å registrere fryserammedata, og sammenlign live-temperaturen fra sensor D med andre tilgjengelige EGR-temperaturer og motortemperaturen for å avdekke en usannsynlig eller treg respons.
- Når motoren er kald, undersøk sensor D og kontakten for løs forbindelse, korrosjon, varmeskade eller forurensning som kan forsinke eller forvrenge signalet.
- Følg ledningsnettet til sensor D og se etter kutt, gnissing, strekk eller varmeskader, særlig nær eksosanlegget og bevegelige deler.
- Følg med på live-avlesningen mens motoren varmes opp og EGR-driften endres. Se etter en jevn respons i stedet for en fastlåst eller forsinket verdi.
- Test sensor D og kretsen mot produsentens spesifikasjon for å skille mellom en sensor som gir varierende målinger, og feil i ledningsnettet eller tilkoblingen.
Vanlige løsninger
- Koble til den løse kontakten til sensor D igjen og fest den.
- Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler etter behov.
- Reparer skadet ledningsnett og beskytt det mot eksosvarme og gnissing.
- Skift ut EGR-temperatursensor D hvis responsen ikke oppfyller produsentens spesifikasjon.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går normalt og det ikke er kraftig banking, er en kort, forsiktig tur for å ordne diagnose generelt rimelig. Unngå tung last hvis det oppstår tenningsbank eller effekttap, da dårlig EGR-temperaturtilbakemelding kan bidra til høye NOx-utslipp og ujevn gange.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.