Hva det betyr
Samme som P04D2 for EGR-temperatursensor D. EGR blander inert eksos inn i innsuget for å senke maksimal forbrenningstemperatur – for lite EGR øker NOx-utslippet, mens for mye forårsaker feiltenning og ujevn motorgange.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
EGR-temperatursensor D sender eksostemperaturen til kontrollmodulen mens EGR-systemet er i drift. P04E9 settes når signalet endres uregelmessig eller faller ut innimellom, i stedet for å holde seg jevnt utenfor det forventede området.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Periodisk kontakt i kontaktstykket
- Kontakt med periodisk kontakt under vibrasjon
- Ledningsnett ført mot en vibrerende komponent
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Banking eller tenningsbank under belastning
- Effekttap og nøling
- Mulig ujevn tomgang
- Ikke bestått avgasskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom fryserammedata og vis live data-avlesningen fra sensor D som en graf for å se om signalet hopper eller forsvinner kortvarig under bestemte driftsforhold.
- Undersøk kontakten til sensor D for dårlig passform, korrosjon, skadde terminaler eller tegn på bevegelse som følge av vibrasjoner.
- Kontroller ledningsføringen for slitasje mot vibrerende deler, strekk eller varmeskader nær eksosanlegget.
- Vis live data mens du forsiktig beveger den tilgjengelige delen av ledningsnettet og kontakten for å se om avlesningen blir uregelmessig. Følg sikker praksis ved arbeid rundt en motor som går.
- Test kontinuiteten og forbindelsene i kretsen til sensor D i henhold til produsentens prosedyre. Kontroller deretter sensoren hvis ledningsnettet er i orden.
Vanlige løsninger
- Fest en løs kontakt og ledningsnettet til sensor D.
- Rengjør eller reparer terminaler med ustabil kontakt.
- Reparer eller legg om ledninger som gnisser mot en vibrerende komponent eller varmekilde fra eksosanlegget.
- Skift sensor D hvis kretsen er stabil, men sensorutgangen fortsatt er uregelmessig.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis feilen kommer og går, men motoren ellers går jevnt, bør du begrense kjøringen til nødvendige, korte turer til feilen er diagnostisert. Unngå høy belastning hvis motoren begynner å banke eller nøle, og ikke ignorer et økende eller vedvarende effekttap.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.