Hva det betyr
Kretsfeil i EGR-temperatursensor D: Det foreligger en elektrisk feil i kretsen. Uten gyldig tilbakemelding fra EGR-systemet deaktiverer ECU-en eksosresirkuleringen og kan sette flere EGR-koder.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
EGR-temperatursensor D måler temperaturen i eksosresirkuleringssystemet og gir styreenheten tilbakemelding om EGR-driften. P04E5 settes når den elektriske kretsen til sensor D har en feil, slik at styreenheten ikke kan stole på temperaturavlesningen og kan begrense EGR-driften.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Defekt EGR-temperatursensor
- Brudd eller kortslutning i sensorledningsnett
- Løs eller korrodert kontakt
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Banking eller tenningsbank under belastning
- Effekttap og nøling
- Mulig ujevn tomgang
- Ikke bestått avgasskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Sjekk frossentidsdata og skanneravlesninger for EGR-temperatursensor D, og sammenlign avlesningen med andre tilgjengelige temperaturdata når motoren er kald.
- Finn sensor D ved hjelp av kjøretøyets serviceinformasjon og inspiser dens kontakt og nærliggende ledninger for varmeskader, slakk eller korrosjon.
- Sjekk om sensoravlesningen endrer seg plausibelt etter hvert som motoren og EGR-systemet varmes opp.
- Test sensorkretsen for brudd eller kortslutninger, og kontroller at det er god kontakt i terminalene.
- Test EGR-temperatursensor D opp mot produsentens spesifikasjon for å skille en defekt sensor fra en ledningsfeil.
Vanlige løsninger
- Koble til sensor D-kontakten igjen og rengjør korroderte terminaler etter behov.
- Reparer varmeskadede, åpne eller kortsluttede sensorledninger.
- Skift ut EGR-temperatursensor D hvis den feiler sin spesifiserte test.
- Slett feilen og bekreft at sensoravlesningen reagerer plausibelt etter hvert som EGR-systemet varmes opp.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går normalt, er forsiktig kjøring generelt mulig, men unngå tunge laster hvis den glødetenner, nøler eller mister kraft. EGR-styringen kan bli redusert, noe som øker NOx-utslippene og øker risikoen for en EU-kontrollfeil.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.