P04DB: Veivhusventilasjonssystem frakoblet

Hva det betyr

En trykk- eller strømningssensor i veivhusventilasjonskretsen (PCV) rapporterer atmosfærisk trykk der den skulle registrere veivhus- eller innsugsvakuum – slangen mellom veivhuset og innsuget er frakoblet, sprukket eller åpen. PCV-systemet fører ikke lenger gjennomblåsningsgassene inn i innsuget, noe som øker utslippet av oljetåke og gir fare for oljelekkasjer.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Veivhusventilasjonssystemet leder blow-by-gasser fra motoren tilbake til innsugningssystemet gjennom PCV-slanger. Trykk- eller gjennomstrømningsdata lar modulen kontrollere at systemet er tilkoblet. Koden settes når tilbakemeldingen viser at systemet står åpent mot atmosfæren der det skal være tilkoblet veivhuset eller innsugningssystemet, for eksempel hvis en slange er frakoblet eller oljepåfyllingslokket sitter løst.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. PCV-slange har løsnet eller sprukket
2. Olje påfyllingslokket mangler eller sitter løst

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn tomgang
• Hvesing eller hvining fra en frakoblet slange
• Oljelukt eller økt oljerest rundt motoren

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller fryserammedata og live-målinger av trykk eller gjennomstrømning i veivhusventilasjonen. Se etter en måling tilsvarende atmosfæretrykk når systemet skal være tilkoblet.
2. Kontroller PCV-slangene fra veivhuset til innsugningssystemet med motoren av. Se etter frakoblede ender, sprekker, sammenfall eller løse slangeklemmer.
3. Sjekk at oljepåfyllingslokket er til stede og sitter på plass, og inspiser deretter tetningen og de nærliggende ventilasjonstilkoblingene.
4. Lytt etter hvisling eller piping, og se etter oljetåke eller oljerester rundt motoren som kan tyde på en åpen ventilasjonsvei.
5. Hvis slanger og lokk er intakte, test trykk- eller flytsensorkretsen og sammenlign avlesninger med produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble til en PCV-slange som har løsnet, og fest slangeklemmen.
• Skift ut en sprukket eller skadet PCV-slange.
• Sett oljepåfyllingslokket riktig på plass, eller skift det hvis tetningen er skadet.
• Reparer en feilaktig trykk- eller flytsensorkrets for veivhusventilasjon hvis slangene er tilkoblet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Korte, forsiktige turer kan være mulige hvis motoren går jevnt, men fiks en frakoblet slange omgående fordi det kan føre til ujevn tomgang, oljetåke og økte utslipp. Stans hvis du merker vesentlig oljetap, røyk eller forverret motorgange.