P04B1: Krets for drivstoffdampventil under tanking, lavt signal

Hva det betyr

Samme som P04B0, men med styreledningen kortsluttet til jord. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnag på ledningsisolasjonen, vanninntrenging gjennom tetningene i kontaktstykket eller kontaktstifter som har trukket seg tilbake. En bevegelsetest av ledningsnettet mens koden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen ligger.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Kontrollventilen for drivstoffdamp ved tanking åpner en dampbane til kullfilteret mens bilen fylles med drivstoff. P04B1 settes når modulen registrerer at ventilens styrekrets holdes lavere enn forventet, ofte fordi styreledningen er kortsluttet til jord eller en kontakt har dårlig forbindelse.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktstifter – høy kontaktmotstand
3. Ledningsisolasjon gnagd gjennom

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Drivstoffdamp kan slippe ut under fylling
• Drivstofflukt rundt påfyllingsområdet
• Fylling kan bli avbrutt eller vanskelig

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og EVAP-data for å bekrefte at feilen gjelder kretsen til kontrollventilen for drivstoffdamp ved tanking.
2. Kontroller kontakten til ventilen og ledningsnettet nær tanken eller påfyllingsåpningen for slitasje, fukt, korrosjon eller løse og inntrykte terminaler.
3. Test styreledningen for kortslutning til jord, med kretsen isolert slik serviceinformasjonen angir.
4. Kontroller tilstanden til kontaktene og kontinuiteten i ledningsnettet for å finne høy motstand eller skader i styrebanen til ventilen.
5. Test ventilen og kretsen på modulsiden mot produsentens spesifikasjon før du skifter ut noen av komponentene.

Vanlige løsninger

• Reparer styreledningen til ventilen der den har fått kontakt med jord.
• Rengjør eller skift ut korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Reparer skadet isolasjon og fest ledningsnettet slik at det ikke gnisser mot overflater.
• Skift ut kontrollventilen for drivstoffdamp ved tanking hvis testing påviser en intern elektrisk feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tanking hvis damp slipper ut eller påfyllingen oppfører seg unormalt, og hold tennkilder unna eventuell drivstofflukt. Du kan kanskje kjøre hvis det ikke er lekkasje, men feilen kan hindre korrekt oppsamling av damp og føre til at bilen stryker på en utslippskontroll.