Hva det betyr
EVAP-systemet har registrert en stor lekkasje som med stor sannsynlighet skyldes at tanklokket mangler eller ikke er ordentlig lukket. Når du har skrudd lokket godt til igjen, slettes feilkoden når beredskapstesten er fullført.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
EVAP-systemet holder drivstoffdamp inne i tanken og leder den gjennom en kullfilterbeholder til motoren. P0457 angir at systemet har oppdaget en lekkasje som samsvarer med et løst eller manglende tanklokk, men en slitt tetning på lokket eller et skadet påfyllingsrør kan også hindre god tetning.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Tanklokk løst, mangler eller slitt tetning
- Påfyllingsrør skadet
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Mulig lukt av drivstoff nær tank eller motorrom
- Ikke bestått avgasskontroll
- Varsel om løst tanklokk kan vises
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller fryserammedata og EVAP-overvåkingsdata, og finn ut om tanklokket mangler eller ble stående løst etter fylling.
- Undersøk tanklokkets tetning og kanten på påfyllingsrøret for smuss, sprekker, deformasjon eller skade som kan hindre tetning.
- Sett tanklokket på igjen, og kontroller at det går i inngrep og strammes slik det er konstruert for. Kontroller deretter om varselet om løst tanklokk eller koden kommer tilbake etter at overvåkingen er kjørt.
- Hvis tanklokket og påfyllingsrøret ser ut til å være i orden, undersøk nærliggende EVAP-slanger og forbindelser for en større lekkasje.
- Bruk produsentens fremgangsmåte for lekkasjetest av EVAP-systemet for å bekrefte lekkasjekilden før du skifter ventiler eller andre komponenter.
Vanlige løsninger
- Sett det eksisterende tanklokket på igjen og fest det riktig.
- Skift et manglende tanklokk eller et lokk med skadet tetning.
- Reparer et skadet påfyllingsrør eller en skadet tetningsflate.
- Reparer enhver bekreftet lekkasje i en EVAP-slange, forbindelse eller ventil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan vanligvis kjøre etter at tanklokket er festet, hvis det ikke er drivstofflekkasje eller sterk drivstofflukt, men varselet kan bli stående til EVAP-overvåkingen er fullført. Et system som ikke er tett, kan slippe ut drivstoffdamp og føre til at kjøretøyet stryker på en utslippskontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.