P0434: Temperatur i oppvarmet katalysator under grenseverdien (bank 2)

Hva det betyr

Den oppvarmede katalysatoren på bank 2 har ikke nådd sin kalibrerte innkoblingstemperatur innen forventet tid etter motorstart. Varmeelementet kan være svakt, eller strømforsyningen utilstrekkelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Den oppvarmede katalysatoren på bank 2 er avhengig av et elektrisk varmeelement for å nå måldriftsstemperaturen kort tid etter start. P0434 settes når den overvåkede temperaturen forblir under den krevede terskelen i forventet tid, noe som kan skyldes et svakt varmeelement, en strømforsyningsfeil eller en defekt enhet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på varmeelementet i den oppvarmede katalysatoren
2. Brudd eller kortslutning i ledningene til varmeelementet
3. Dårlig elektrisk forbindelse eller lav forsyningsspenning
4. Feil på den oppvarmede katalysatorenheten

Symptomer

• Motorfeillampen lyser
• Ikke bestått utslippskontroll
• Mulig noe økt drivstofforbruk
• Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Sjekk freeze-frame-data for motortemperatur og medgått tid etter oppstart for å bekrefte at temperaturfeilen på bank 2 oppsto under oppvarming.
2. Kontroller kontakten og ledningene til den oppvarmede katalysatoren på bank 2 for varmeskader, korrosjon, løse pinner eller gnissing.
3. Sjekk varmerens strømforsyning og jordingstilkoblinger i henhold til produsentens prosedyre, og let etter en dårlig tilkobling eller utilstrekkelig forsyning.
4. Test varmeelementet og styrekretsen på bank 2 mot produsentens spesifikasjoner for å skille et brutt eller svakt varmeelement fra en ledningsfeil.
5. Hvis kretsen tester feilfri, vurder enheten for den oppvarmede katalysatoren og dens temperaturtilbakemeldingskomponenter med tanke på feil.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en løs eller korrodert tilkobling til varmeren på bank 2.
• Reparer skadede, åpne eller kortsluttede varmeledninger på bank 2.
• Korriger en bekreftet strømforsynings- eller jordingsfeil for varmeren.
• Skift ut varmeelementet eller enheten med oppvarmet katalysator på bank 2 hvis testing identifiserer den som defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøretøyet kan ofte kjøres forsiktig hvis det går normalt, men kaldstartutslippene kan øke, og det kan feile på EU-kontroll. Unngå stor belastning hvis det er en sterk svovellukt, og fiks feilen snart for å begrense utslipp og potensiell katalysatorskade.