Hva det betyr
Sekundærluftinnsprøytningssystemets omkoblingsventil A, brudd i kretsen: Kretsen er brutt. Sannsynlige årsaker er en brutt ledning, frakoblet kontakt eller defekt komponent.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Omkoblingsventil A styrer hvor sekundærluften strømmer under AIR-systemets kaldstartrutine. ECU-en overvåker den elektriske kretsen til ventil A og setter P0413 når den registrerer et brudd, for eksempel en brutt forbindelse eller en solenoidvikling uten kontinuitet. Ventilen fungerer da kanskje ikke når den får kommando.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i vikling eller ledning
- Kontaktpinne trykket tilbake i kontakthuset
- Sprukket loddeforbindelse inne i styreenheten eller sensoren
Symptomer
- Motorfeillampen lyser
- Ikke bestått utslippskontroll
- Mulig ujevn gange ved kaldstart
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og andre AIR-koder for å bekrefte at feilen oppsto under en systemkontroll ved kaldstart og gjelder ventil A.
- Undersøk kontakten til ventil A for frakobling, korrosjon, skadde terminaler eller en pinne som er skjøvet tilbake i kontaktens hus.
- Kontroller kontinuiteten i solenoidviklingen til ventil A i henhold til produsentens spesifikasjon.
- Bruk koblingsskjemaet til å teste kretsen til ventil A for brudd mellom ventilkontakten og styremodulen.
- Hvis ledningsnettet og solenoiden har kontinuitet, kontroller kontakten og driverkretsen til styremodulen for dårlig forbindelse eller intern feil.
Vanlige løsninger
- Koble til igjen og fest kontakten til ventil A.
- Reparer en brukket ledning eller terminal i kretsen til ventil A.
- Skift solenoiden i ventil A hvis viklingen er brutt.
- Reparer tilkoblingen til styremodulen eller driveren først etter at du har kontrollert ventilen og ledningsnettet.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan vanligvis kjøres, men sekundærluft når kanskje ikke eksosen ved kaldstart. Det øker utslippene og kan føre til at bilen stryker på en utslippskontroll. Hvis motoren går ujevnt når den er kald, unngå unødvendige turer til bruddet i kretsen til ventil A er reparert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.