Hva det betyr
Lavt signal i kretsen til posisjonssensor C for kamakselposisjonsaktuator A (bank 1): Signalspenningen er lavere enn forventet. Dette gjelder motorens ventiltider. En feil kan føre til ujevn motorgange, startproblemer eller feil i ventiltidene.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Posisjonssensor C for kamakselaktuatoren på bank 1 gir ECM tilbakemelding om aktuatorens posisjon. Denne koden settes når signalet fra kretsen er lavere enn forventet. Det kan skyldes kortslutning til jord, skadede ledninger eller for høy motstand ved korroderte kontakter.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til jord
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Ledningsnettet slitt gjennom isolasjonen
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre fryserammedata og sjekk posisjonsdataene for kamakselaktuatoren på bank 1 for å se om målingen fra sensor C er vedvarende lav eller mangler.
- Inspiser kontakten og ledningsnettet til sensor C på bank 1 for korrosjon, gnissing, klemt isolasjon eller fuktighet.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere signalkretsen til sensor C for kortslutning til jord. Kontroller også kontaktene for høy motstand.
- Verifiser strømforsynings- og jordkretsene for sensor C på bank 1 mot produsentens spesifikasjon.
- Hvis ledningene er i orden, test sensoren og ECM-inngangen i henhold til produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor C på bank 1.
- Reparer ledningene til sensor C på bank 1 hvis de har gnisseskader, og isoler dem fra jordede eller bevegelige deler.
- Reparer bekreftet kortslutning til jord i signalledningen eller forbindelsen med høy motstand.
- Skift ut posisjonssensor C for kamakselaktuatoren på bank 1 hvis den ikke består testene.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går normalt, begrens kjøringen og unngå kraftig akselerasjon til det lave signalet er feilsøkt. Stans hvis motoren stopper eller mister vesentlig kraft, siden ECM kanskje ikke kan styre ventiltimingen på bank 1 pålitelig.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.