Hva det betyr
Område/ytelse for posisjonssensor C til kamakselposisjonsaktuator A (bank 1): Signalet er ikke plausibelt eller ligger utenfor det gyldige området. Dette gjelder motorens ventiltider. En feil kan føre til ujevn motorgange, startproblemer eller feil i ventiltidene.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Posisjonssensor C for kamakselaktuatoren på bank 1 forteller ECM hvor kamakselaktuatoren står. Denne koden settes når signalet er til stede, men verdien eller responsen faller utenfor forventet område eller responsmønster. Den indikerer altså ikke bare en feil i den elektriske kretsen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Drift i sensoren
- Sensorelementet er eldet utover kalibreringsvinduet
- Løst sensorfeste – demper signalet
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom fryserammedata og sammenlign beordret og rapportert posisjon for kamakselaktuatoren på bank 1, hvis tilgjengelig.
- Inspiser festet og kontakten til sensor C på bank 1 for løs montering, forurensning eller skade som kan forvrenge målingen.
- Sjekk ledningsnettet og terminalene til sensoren for periodisk kontakt, og verifiser deretter strømforsyning og jord mot produsentens spesifikasjon.
- Observer sensorresponsen mens aktuatoren på bank 1 styres gjennom hele arbeidsområdet, og legg merke til om den følger kommandoen jevnt.
- Hvis sensorsignalet virker plausibelt, inspiser aktuatoren og registermekanismen på bank 1 for fastkjøring eller mekaniske problemer med ventiltimingen.
Vanlige løsninger
- Fest sensor C på bank 1 hvis den sitter løst, og reparer eventuelle løse terminaler i kontakten.
- Rengjør eller reparer kontakten og ledningene til sensor C på bank 1 hvis du finner forurensning eller skade.
- Skift ut posisjonssensor C for kamakselaktuatoren på bank 1 hvis signalet driver eller sensoren ikke består produsentens test.
- Reparer aktuatoren eller registermekanismen på bank 1 hvis det er bekreftet at den henger seg opp eller har feil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Kjør forsiktig og unngå høy belastning på motoren til tilbakemeldingen om ventiltimingen på bank 1 er kontrollert. Hvis motoren går ujevnt på tomgang, stanser eller mister mye kraft, må du stanse kjøringen fordi kamakselstyringen kan være upålitelig.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.